Grand Prix automobile de Tchécoslovaquie 1935

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Grand Prix automobile de Tchécoslovaquie 1935
[[Fichier:{{{circuit image}}} |frameless |upright=1 |alt=Tracé de la course ]]
Drapeau {{{circuit}}}
Données de course
Nombre de tours ?
Longueur du circuit ? km
Distance de course ? km
Résultats

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Le Grand Prix automobile de Tchécoslovaquie 1935 est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit de Brno le 29 septembre 1935[1]. La course était également ouverte aux voiturettes, s'élançant après les monoplaces de Grand Prix et bénéficiant d'un classement spécial.

Grille de départ

Grille de départ du Grand Prix[2]
1re ligne Pos. 1 Pos. 2

Stuck
Auto Union
Varzi
Auto Union
2e ligne Pos. 3

Rosemeyer
Auto Union
3e ligne Pos. 4 Pos. 5

Hartmann
Maserati
Pohl
Bugatti
4e ligne Pos. 6

Wimille
Bugatti
5e ligne Pos. 7 Pos. 8

Nuvolari
Alfa Romeo
Chiron
Alfa Romeo
6e ligne Pos. 9

Brivio
Alfa Romeo

Classement de la course

Classement de la course[2]
Pos. no  Pilote Écurie Châssis Tours Temps/Abandon Grille
1 8 Bernd Rosemeyer Auto Union AG Auto Union Type B 17 3 h 44 min 10 s 6 3
2 16 Tazio Nuvolari Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo C 17 + 6 min 37 s 8 8
3 18 Louis Chiron Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo B 17 + 6 min 41 s 6 7
4 20 Antonio Brivio Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo B 17 + 8 min 14 s 4 9
5 10 László Hartmann Privé Maserati 8CM 15 + 2 tours 4
Abd. 4 Hans Stuck
Paul Pietsch 		Auto Union AG Auto Union Type B 13 Moteur 1
Abd. 6 Achille Varzi Auto Union AG Auto Union Type B 12 Moteur ou boîte de vitesses 2
Abd. 14 Jean-Pierre Wimille Automobiles Ettore Bugatti Bugatti Type 59 6 Retrait volontaire 6
Abd. 12 Zdenek Pohl Valdemar Gut Bugatti Type 51 6 5

Pole position et record du tour

Tours en tête

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À noter

  • Première victoire en Grand Prix pour Bernd Rosemeyer
  • Parti avec trois côtes cassées à la suite d'un accident de la route survenue la veille, Jean-Pierre Wimille dut renoncer après six tours.
  • Durant la course, Hans Stuck fut percuté par un perdreau. Blessé au visage, il dut renoncer, relayé par Paul Pietsch.
  • À la suite du forfait de l'équipe Mercedes-Benz, on ne compte que neuf voitures de Grand Prix au départ.

Notes et références

  1. ↑ Edmond Cohin, L'historique de la course automobile, Editions Larivière, , 882 p.
  2. ↑ a et b (en) Leif Snellman, « VI VELKÁ CENA MASARYKOVA », sur The Golden Era of Grand Prix Racing (consulté le )
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