FBA Type C
Cet article est une ébauche concernant un aéronef, l’Armée de l'air et de l'espace française, la Première Guerre mondiale et la Marine française.
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FBA Type C
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.jpg) Vue de l'avion. | ||
| Constructeur | .svg){kind=small} Franco-British Aviation Company
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| Rôle | Avion d'entraînement, avion de patrouille maritime | |
| Statut | retiré du service | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | ||
| Nombre construits | 300 | |
| Équipage | ||
| 2 personnes | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Clerget 9B | |
| Nombre | 1 | |
| Type | Moteur rotatif | |
| Puissance unitaire | 130 ch | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 13,70 m | |
| Longueur | 8,79 m | |
| Hauteur | 3,40 m | |
| Masses | ||
| Maximale | 940 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 110 km/h | |
| Plafond | 3 500 m | |
| Rayon d'action | 300 km | |
| Armement | ||
| Interne | 1 mitrailleuse | |
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Le FBA Type C est un avion militaire de la Première Guerre mondiale, produit en France entre 1915 et 1917 par le constructeur aéronautique Franco-British Aviation Company (FBA).
Conception[modifier | modifier le code]
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Notes et références[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Michael J. H. Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation, Londres, Studio Editions, , p. 381
- Gérard HARTMANN, « Argenteuil : des bolides sur la Seine, les hydravions F.B.A. » (consulté le ).
