Discussion:Ligne d'Ermont - Eaubonne à Valmondois

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Histoire[modifier le code]

amha, dire que la ligne a été exclusivement dédiée au trafic de banlieue depuis l'origine est inexact. Cette ligne a très certainement eu un trafic marchandises pendant assez longtemps, peut-être même du trafic de gypse, vu qu'elle dessert Taverny. Sur des cartes postales anciennes on verrait certainement des halles à marchandises. Je dispose d'un « atlas des lignes ouvertes au trafic marchandises » sur lequel elle figure sans mention particulière (daté de 1981, avec le sigle « SNCF marchandises »). Je pense aussi qu'en visitant les gares on doit retrouver les anciennes cours de débord, transformées en... parcs de stationnement. Cette conversion doit être relativement récente. Spedona Papoter 4 janvier 2008 à 18:32 (CET)[répondre]

Effectivement, en attendant de trouver, je l'espère, des données fiables, je nuance la phrase. Clicsouris ^[blabla] 6 janvier 2008 à 20:49 (CET)[répondre]

Proposition au label bon article[modifier le code]

J’ai l’intention de proposer prochainement la page « Ligne d'Ermont - Eaubonne à Valmondois » au label « bon article ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.

Clicsouris ^[blabla] 25 mars 2010 à 00:40 (CET)[répondre]

Gares ?[modifier le code]

C'est très bien de savoir les villes concernées par cette ligne, mais quelles sont les différentes gares desservies ???

Pour voir les gares d'une ligne dans un article de Wikipédia, il faut consulter le schéma déroulant situé en haut à droite de l'article, dans « l'infobox » qui en résume les caractéristiques. Ce n'est certes pas évident au premier coup d’œil, mais il ne semble pas exister de solution simple : on pourrait certes rassembler les gares dans un tableau dans le cas d'une courte ligne comme celle-ci ; mais on imagine ce que ça donnerait pour de longues lignes comme la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, sans même parler du Transsibérien et ses 990 gares... Clicsouris ^[blabla] 2 février 2013 à 01:24 (CET)[répondre]