Dirt (VTT)

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Le dirt (de l'anglais dirt jumping) est un sport alliant le cyclisme et la voltige.

Issue du VTT et du BMX, la pratique dirt consiste à exécuter des figures dans les airs, sur des bosses en terre ou des structures artificielles (comme une structure de skate park en plus grand). Les dirters (cyclistes dirt) exécutent des figures parfois spectaculaires telles que des backflip (retournement), ou des cancan superman. En compétition, les concurrents sont notés par un jury.

Les vélos de dirt sont généralement courts et suffisamment solides pour supporter des chocs. En comparaison, le vélo de BMX est plus petit, et donc plus facile à manipuler en l'air. Tout comme le VTT de descente, la pratique du dirt se développe notamment dans les stations de ski. Ailleurs, on trouve des terrains de dirt sauvages, créés et entretenus dans l'illégalité par des passionnés, cependant des structures se mettent en place comme à Cheptainville (Cheptain dirt camp), Acigné (la ferme), Cabrières-d'Avignon ou Villars (2 terrains permanents, siège de 2 épreuves du Wall Ride Tour) ainsi qu'à Fréjus pour le Roc d'Azur chaque année en octobre.Il existe aussi la Roseraie à Toulouse ou est organisé le Slopestyle Champion's League.

Les figures de dirt jumping (en l'air)[modifier | modifier le code]

Il serait difficile de traduire en français les appellations des figures de dirt jumping, les cyclistes préférant adopter les appellations anglo-saxonnes - expliquées ci-dessous.

Bunny up[modifier | modifier le code]

Le bunny up est une technique de base. Littéralement traduit "saut de lapin", cela permet d'éviter des obstacles en sautant par dessus. Il faut simplement lever l'avant du vélo puis "gripper" les pédales pour lever l'arrière. On peut gagner en puissance grâce à la fourche suspendue. Concrètement, la roue avant va décoller en premier, suivi de la roue arrière. Avec de l'entrainement, on peut réussir à sauter à plus d'un mètre de hauteur.

cross up[modifier | modifier le code]

Il suffit simplement de tourner le guidon jusqu'à faire un angle de 90°. Attention à l'emplacement des jambes. Si vous tournez le guidon vers la droite, votre pied droit doit se trouver en arrière. Sinon, vous tombez.

X-up[modifier | modifier le code]

C'est la suite logique du Cross up. Mais cette fois il faut faire 180°. Attention, vérifiez si vous n'êtes pas gêné lors de la rotation (freins, selle,etc.). Pour l'effectuer, il faut tendre les jambes de façon à ce que le guidon puisse passer. Le tourner à 180°, et le ramener à sa place. Sinon on peut toujours essayer de le passer en écartant suffisamment les jambes, mais c'est moins maniable.

Bar spin[modifier | modifier le code]

Pratiquez cette figure sur le plat avant de la faire dans les airs. Levez l’avant du VTT, reculez-vous, étendez vos jambes et faites tourner le guidon de 360°, rattrapez ensuite le guidon. N’oubliez pas de vous reculer et de pincer la selle avec vos jambes. Une fois prêt essayez de le faire pendant un saut.

One-foot[modifier | modifier le code]

Un seul pied. Cela consiste à lever un pied de la pédale, le pousser sur le côté et de le reposer. Lorsque vous ferez un one-foot, votre pédalier sera déséquilibré. Pour y remédier, il suffit de freiner quand vous êtes en l'air, de cette façon le pédalier restera à l'horizontale.

No-foot[modifier | modifier le code]

Sans les pieds. Il faut retirer les pieds des pédales pour cela il faut d'abord écarter les pieds des pédales sur les côtés et non les lever. Car dans le cas où on lèverait les pieds au-dessus des pédales celles-ci ce mettraient à tourner ce qui peut être dangereux pour le replacement des pieds. Ne pas oublier de sauter assez haut, pour avoir le temps de les replacer.

Candybar[modifier | modifier le code]

C'est une dérivé du one-foot. Dans les airs, il faut pousser un pied par dessus le guidon, mais sans retirer les mains.

Double Candybar[modifier | modifier le code]

Le même principe que le Candybar mais il faut pousser les deux pieds par dessus le guidon.

Nac-Nac[modifier | modifier le code]

C'est une autre dérivé du one-foot. Dans les airs, il faut mettre un pied à l'opposer de celui-ci en le passant par dessus le cadre.

One-hand[modifier | modifier le code]

Une seule main. Au lieu de lever un pied, cette fois il faut lever une main. Cette figure est un peu plus difficile, car il n'est vraiment pas conseillé d'atterrir sans avoir replacé la main sur le guidon. L'autre problème est que lorsque vous allez retirer votre main, le guidon aura tendance à tourner. Pour faciliter le one-hand, il est conseillé de vous recroqueviller sur votre vélo, ce qui permet de mieux le maîtriser.

Condor[modifier | modifier le code]

Tirez fortement sur le cintre sitôt que vous quitterez le saut. Placez votre vélo dans une position presque verticale, le guidon placé contre votre ventre, au niveau des hanches, et la potence à l'entrejambe. Vos jambes doivent tenir le vélo lorsque vos mains sont dans les airs, pour cela, il faut serrer le cadre avec ses jambes, et se pencher en avant au niveau du guidon. Restez le plus possible recroquevillé sur le vélo.

No-hand[modifier | modifier le code]

Sans les mains. Lâchez les mains du cintre sitôt que vous sortez du saut, puis rattrapez le cintre. Vous pouvez aussi tendre les mains vers l'arrière, ce sera alors un Suicide.

Kick out (Whip)[modifier | modifier le code]

De kick (coup de pied) et out (vers l'extérieur). Aussitôt que la roue arrière quitte le saut, faites tourner l'arrière de votre VTT vers la gauche ou la droite en utilisant vos hanches et vos jambes. Ensuite, ramenez-le sous vous. Ne restez pas sur le côté trop longtemps, pensez à l'atterrissage.

Can-can[modifier | modifier le code]

Il faut que vous passiez votre jambe par-dessus le cadre et qu'ensuite vous la replaciez. Méfiez-vous car il faut impérativement remettre la jambe avant l'atterrissage, sous peine de prendre un bon vol plané !

No-foot Can-can[modifier | modifier le code]

Comme un can-can, sauf que vous envoyez les deux pieds du même côté du VTT.

180[modifier | modifier le code]

Vient de 180 degrés (demi-tour). N'arrivez pas trop vite sur le saut. Commencez à tourner avant de quitter le saut, tourner la tête, les épaules et le guidon vers la direction voulue. Entraînez-vous sur une "table", de façon à retomber sur du plat. Si vous n'arrivez pas à monter suffisamment haut, faites un Bunny up.

360[modifier | modifier le code]

Vient de 360 degrés (tour complet). Même principe que le 180, mais il faut faire le double ! Seul l'entraînement vous permettra d'y arriver. Vous y arriverez progressivement. Pour cette figure, le problème réside dans le fait que la roue arrière a tendance à toucher le sol trop tôt. Il y a deux solutions à ce problème. Soit vous essayez de sauter plus haut, soit vous le faites sur une bosse avec un éject plus haut que la réception. Le mieux est de faire le 360 OU le 180 avec un BMX. Certain professionnels arrivent à exécuter un 1080°, c'est-à-dire trois tours.

Tailwhip[modifier | modifier le code]

Il s'agit de pousser le cadre tout en maintenant les mains au guidon et faire faire une rotation au vélo autour du pivot de la fourche. Pour ce faire, il faut placer le pied côté de la rotation (pied droit si rotation vers la droite) sur le pneu avant.

Le maximum de tailwhip exécutés par un rider est 4.

Decade air[modifier | modifier le code]

C'est comme un tailwhip, sauf qu'au lieu que ce soit le cadre qui pivote, c'est vous. Dans les airs, ôtez vos pieds des pédales et donnez-vous un élan vers la gauche ou la droite, de sorte que vous exécutiez un tour complet autour du cadre.

Cliffhanger[modifier | modifier le code]

Au bord de la falaise Pour cette figure, vous devez avoir beaucoup de hauteur. Ôtez vos pieds des pédales et posez-les sous le guidon. Levez vos bras dans les airs, comme si vous ne teniez que par les pieds.

Superman[modifier | modifier le code]

Il s'agit de faire un no-foot et de tendre les jambes en arrière. Votre corps doit se trouver à l'horizontale de votre vélo.

Superman

Superman Seat-Grab[modifier | modifier le code]

Une fois dans les airs, enlevez une de vos mains du guidon, attrapez votre selle et enlevez vos pieds des pédales, comme un superman. Ramenez le tout en place avant l'atterrissage.

Table top[modifier | modifier le code]

Coucher à l'horizontale le vélo en tenant le guidon et en poussant le vélo sur le côté avec les pieds.

Backflip[modifier | modifier le code]

Salto arrière : la tête en bas, continuer à tourner à 360° de rotation verticale. Le record de backflip est de trois, réalisé pour la première fois par Jed Mildon.

Front-flip[modifier | modifier le code]

Salto avant. Même chose que le backfilp sauf que la rotation se fait vers l'avant et non vers l'arrière comme en backflip. Certains riders arrivent à en enchainer deux.

Nothing[modifier | modifier le code]

Consiste à "tout lâcher" mains et pieds, puis rattraper le vélo.

No-Hand Suicide[modifier | modifier le code]

Comme le no-hand mais consiste à taper des mains derrière son dos.

No-Foot Suicide[modifier | modifier le code]

Comme le no-foot mais consiste à taper des pieds.