Compagnie générale de traction
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La Compagnie générale de traction est une ancienne compagnie exploitant des réseaux de tramway.
Histoire
[modifier | modifier le code]La compagnie est fondée le par le belge baron Édouard Louis Joseph Empain[1], avec un capital de 15 millions de francs. Elle fournit des équipements électriques pour les réseaux de tramways et participe à leur exploitation[2]. Son siège est établi 24 boulevard des Capucins à Paris. Fondée pour 5 ans, elle disparaît en 1902[3].
Trois groupes bancaires ont participé à sa fondation[4],[5]:
- la banque Henrotte et la banque internationale de Paris,
- la banque belge Nagelmackers,
- la banque anglaise Exploration Company Limited de Londres.
Réseaux équipés par la compagnie
[modifier | modifier le code]- Tramway Enghien - Montmorency
- Tramway de Montpellier
- Tramway d'Épinal
- Tramway de Charleville-Mézières[6]
- Tramway de Sedan
- Fourvière Ouest-Lyonnais
- Tramway de Caen[7]
- Tramway d'Eu-Le Tréport-Mers
- Tramway de Rouen
- Compagnie des tramways de l'ouest parisien
- Compagnie des tramways électriques de Vanves à Paris et extensions
- Compagnie électrique des tramways de la rive gauche de Paris
- Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris[8] (CMP) en association avec les établissements Schneider du Creusot.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Claude Berton, Alexandre Ossadzow, Fulgence Bienvenüe et la construction du métropolitain de Paris, Paris, Presses de l'école nationale des Ponts et Chaussées, 2006, p. 68 [lire en ligne]
- Jean Lambert-Dansette, Histoire de l'entreprise et des chefs d'entreprise en France, Paris, L'Harmattan, 2003, vol. 5, p. 91 [lire en ligne]
- Michel Raoult, Histoire du chauffage urbain, , 360 p. (ISBN 978-2-296-18912-6, lire en ligne), p. 86.
- Histoire, économie et société, 2006, no 3 [lire en ligne]
- Dominique Larroque, « L'expansion des tramways urbains en France avant la Première Guerre Mondiale » dans Histoire, économie et société, Paris, vol.9, n°9-1, p. 144
- Pascal Dumont, Olivier Geerinck, Sur les rails d'Ardennes et de Gaume, Sayat, Éditions de Borée, 2004, p. 166 [lire en ligne]
- Bulletin des lois de la République française France, n°2431, pp. 558–559 [lire en ligne]
- Michel Raoult, Histoire du chauffage urbain, , 357 p. (ISBN 978-2-296-04740-2, lire en ligne), p. 91.
