Autoroute M2 (Grande-Bretagne)
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Autoroute britannique M2
Longueur : 41,4 km 
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| Liste des croisements | ||
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 | 2 | Strood/Rochester, West Malling |
| 3 | Maidstone, Chatham |
| 4 | Gillingham |
 | Medway Services | |
| 5 | Maidstone, Sittingbourne, Sheerness |
| 6 | Faversham, Ashford |
| 7 | Canterbury, Dover, Tunnel sous la manche |
 La M2 avec la High Speed 1 en arrière-plan. | ||
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L'autoroute britannique M2 relie Gravesend à Faversham et mesure 25 miles soit environ 40 kilomètres. Cette voie fait partie des axes reliant les Îles Britanniques au reste de l'Europe.
Histoire[modifier | modifier le code]
La première section (de la jonction 2 à 5) a été ouverte le 29 mai 1963 par le Ministre des transports Ernest Marples. Les autres sections (Jonction 1 à 2 et 5 à 7), furent ouvertes en 1965[1].
Futur[modifier | modifier le code]
Il fut un temps envisagé de prolonger la voie vers Londres et dans l'autre sens vers Douvres. Cependant, en raison d'un manque de trafic, le projet ne vit jamais le jour[2].
Tracé[modifier | modifier le code]
La M2 commence à la Jonction 1, dans la ville de Strood au Sud-Est de Londres. C'est une autoroute à quatre bandes (2X2). Elle se termine à Faversham à proximité de Canterbury.
C'est la seule autoroute de Grande-Bretagne qui n'a aucune jonction avec une autre autoroute[3]. Elle est parallèle à la ligne ferroviaire High Speed 1 qu'emprunte les Eurostar.
Références[modifier | modifier le code]
- « Motorway Database – M2 Timeline », CBRD (consulté le )
- Michael Heseltine, « M2, Dover », (consulté le )
- « M2 marks golden anniversary of taking cars and lorries through Kent » (consulté le )
