Arcole Industries

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Arcole Industries
Création 27 octobre 2006 : immatriculation
Fondateurs Pierre-André Martel, André Lebrun
Forme juridique société par actions simplifiée
Siège social 20, rue des Pyramides 75001 Paris
Drapeau de la France France
Direction Renaud Sueur, Président du Directoire
Delphine Inesta, DG
Alexandre Bachelier, DG délégué
Activité Conseil pour les affaires et autres conseils de gestion
Produits Gestion de participations industrielles
Société mère Caravelle
Effectif 4
Site web http://www.arcole-industries.com
Chiffre d'affaires 692 800 € en 2018
Résultat net 14 501 900 €[1]
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Arcole Industries est une société d'investissement spécialisée dans la reprise et le redressement d'entreprises cotées ou non en bourse, mais en difficulté financière.

C'est une émanation du groupe Caravelle, groupe qui s’est construit historiquement autour de la reprise d’affaires en difficultés ou en redressement judiciaire.

Depuis 2014, Caravelle n’est plus actionnaire d’Arcole Industries, l’équipe de management lui ayant racheté sa participation qui avoisinait les 30%[2].

Historique

La société Caravelle a été créée en 1995 par Pierre-André Martel, ancien directeur général de Marceau Investissement, décédé accidentellement le [3].

Au cours de son histoire, Caravelle a repris une quinzaine d'affaires en difficultés. Certaines ont été cédées, d'autres font toujours partie du groupe. Ducros Express et Mory Team, fusionnées dans Mory Ducros[4], ont déposé leur bilan.

En 1998, la société reprend Edbro (UK) et Marrel-Decauville[5], spécialistes de l’hydraulique des véhicules industriels. Après avoir été redressées et détenues près de quinze ans par le groupe, ces deux sociétés seront cédées en 2012 et 2013 à deux groupes industriels européens [6],[7].

En 2004, Caravelle reprend les activités de Benalu et de Fruehauf France qui ont été redressées. Fruehauf sera cédée en 2007. Benalu, spécialiste français de la benne aluminium, a été transféré chez Arcole Industries tout comme Bennes Marrel.

En 2007, la société Arcole Industries est créée par différents actionnaires, dont Caravelle qui détient alors la principale participation, et prend la suite pour la reprise d’affaires en difficultés. C'est en 2009, dans le cadre de la reprise des activités du groupe Lamberet en redressement judiciaire, qu'Arcole Industries réalise son premier investissement.

En 2010, Arcole Industries reprend les activités du groupe Girard, qu'elle redresse au sein de la société Girard-Agedis qui sera revendue en 2016 à Mondial Relay.

En 2011 Arcole Industries reprend Mory Team, activité messagerie du transporteur Mory Group, qu'elle fusionne en 2012 avec Ducros Express sous le nom de Mory Ducros. Le dépôt de bilan de cette dernière, en novembre 2013, constitue la plus importante faillite survenue en France depuis 2001[8].

En février 2015, MoryGlobal, la société créée par Arcole Industries pour la reprise partielle du transporteur Mory Ducros, demande son placement en redressement judiciaire. Cette nouvelle faillite intervient un an après la précédente reprise qui avait entraîné le licenciement de 2 800 personnes, et malgré l'obtention d'une aide publique de 17,5 millions d'euros versée par l’État[9]. L'entreprise est liquidée le 30 avril suivant, entraînant le licenciement de 2 150 personnes. Le comité d'entreprise de MoryGlobal ainsi que les syndicats CFTC et FO déposent une plainte pour abus de biens sociaux à l'encontre d'Arcole et de ses dirigeants[10]. Ces plaintes n’ont pas connu de suites.

En février 2015 également, Arcole Industries reprend la société AAD Phénix auprès du groupe breton SAMSIC. Cette société, spécialiste de l’intervention après sinistres, la décontamination, la recherche de fuites et la remise en état des bâtiments, sera revendue fin 2018.

En novembre 2016, Arcole Industries reprend la société Solice[11] auprès du fonds Cobalt. Solice est spécialisée dans les équipements et l’ingénierie pour les réseaux de chaleur et de froid.

En décembre 2016, Arcole Industries reprend la société Benalu[12]. Benalu est un leader européen de la fabrication de véhicules industriels en aluminium pour le transport de vracs solides.

En juillet 2017, Arcole Industries reprend la société polonaise MEGA[13] pour le compte de sa filiale Benalu.

En juillet 2018, Arcole Industries et Benalu reprennent l’ensemble des activités du groupe normand Maisonneuve : New Maisonneuve Keg et Maisonneuve Citerne[14].

Composition du groupe

Les sociétés reprises par Arcole Industries à fin 2019 classées par date de rachat :

  • 2009 - Lamberet : carrossier spécialiste des véhicules frigorifiques de 1 à 100 m3 – 01380 Saint-Cyr Sur Menthon - www.lamberet.fr
  • 2010 - GIRARD : livraison de produits encombrants et de meubles - 85140 Les Essarts - http://www.girard-agediss.com
  • 2013 - SLS GCI : livraison de produits encombrants et de meubles - 85140 Les Essarts - société fusionnée avec Girard Agedis en 2014
  • 2015 - AAD Phénix : intervention après sinistres, décontamination des habitations, décontamination industrielle, recherche de fuites, remise en état des bâtiments - 35510 Cesson Sévigné
  • 2016 - Solice : avec ses filiales Inpal et Wannitube, Solice est une ingénierie spécialiste des réseaux de chaleur et de froid et de la fabrication de tubes pré-isolés à destination de ces réseaux - 69970 Chaponnay
  • 2016 - Bennes Marrel : spécialiste des bennes en acier pour porteurs et semi-remorques - 42161 Andrézieux-Bouthéon Cedex
  • 2016 - Benalu : fabrication de remorques et semi-remorques en aluminium destinés au transport de vrac - 62801 Liévin Cedex
  • 2017 - MEGA : spécialiste polonais de la fabrication de remorques et semi-remorques en aluminium et en acier destinés au transport de vrac - 48-303 Nysa
  • 2018 - New Maisonneuve Keg : fabricant français de fûts depuis 1939, Maisonneuve s’est spécialisé à la fin des années 1970 dans la fabrication de petits contenants en acier inoxydable pour le marché brassicole - 50510 Cérences
  • 2018 - Maisonneuve Citerne : Maisonneuve Citerne est un acteur européen majeur de la conception, fabrication et commercialisation de semi-remorques citernes - 50510 Cérences

Notes et références

  1. ↑ https://www.societe.com/societe/arcole-industries-492546080.html
  2. ↑ Arcole Industries prend son indépendance vis à vis de Caravelle, Les Echos, 27 octobre 2014
  3. ↑ « Le décès du P-DG de Caravelle serait dû à une erreur de pilotage », Challenges,
  4. ↑ « Mory Ducros est en faillite, plus de 2 000 emplois menacés », Le Monde,
  5. ↑ Caravelle veut reprendre Marrel, Les Echos, 26 mars 1998
  6. ↑ Jost Group acquires UK hydraulics specialist Edbro, Global Trailer, novembre 2012
  7. ↑ Fassi et Miltra reprennent Marrel, France BTP, 19 juillet 2013
  8. ↑ Valérie Collet, « Mory Ducros, le plus gros dépôt de bilan en France depuis 2001 », sur lefigaro.fr, Le Figaro,
  9. ↑ Un an après le sauvetage de Mory Ducros, le repreneur en faillite, L'Obs, le 6 février 2015
  10. ↑ MoryGlobal ferme définitivement ses portes, Le Monde, 30 avril 2015
  11. ↑ ARCOLE INDUSTRIES rachète le groupe SOLICE, FUSACQ, 17 octobre 2016
  12. ↑ Les sociétés reprises par ARCOLE INDUSTRIES interviennent sur divers secteurs d’activité, ARCOLE INDUSTRIES
  13. ↑ Benalu rachète la société polonaise Mega, Transport Info.fr, 15 septembre 2017
  14. ↑ Le groupe BENALU reprend le carrossier constructeur MAISONNEUVE, FFC, 4 septembre 2018
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