040 T Nord 4.446 à 4.460
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040 T Nord 4.446 à 4.460
2-040 TD 1 à 15 SNCF
2-040 TD 1 à 15 SNCF
| Exploitant(s) | Compagnie des chemins de fer du Nord, puis SNCF |
|---|---|
| Désignation | Locomotive-tender |
| Nombre | 15 |
| Mise en service | 1901 |
| Utilisation | Région Nord |
| Disposition des essieux |
Eight wheel OOOO- |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Distribution | Gooch |
| Ø roues motrices | 1260 mm |
| Longueur hors tout | 10,350 m |
| Capacité en eau | 6,6 m3 |
| Capacité en charbon | 3 t |
Les Eight wheel 4.446 à 4.460 étaient des locomotives-tender de la Compagnie des chemins de fer du Nord.
Histoire[modifier | modifier le code]
La série complète de 15 locomotives est livrée par la Société Franco-Belge en 1901. Elle est ensuite numérotée 4.1981 à 1995 puis 4. 2001 à 2015[1].
À la formation de la SNCF, en 1938, la série fut réimmatriculée : 2-040 TD 1 à 15.
Modélisme[modifier | modifier le code]
Les 2-040 TD ont été reproduites à l'échelle HO par l'artisan Loco Set loisir (kit en métal à monter).
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Jean Gillot, les locomotives du Nord in revue AFAC
Bibliographie[modifier | modifier le code]
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Locomotives à vapeur françaises
- 040 T Est 4901 à 4990 de conception identique
