Williams International
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| Williams International | |
| |
| Création | 1954 |
|---|---|
| Fondateurs | Sam B. Williams (en) |
| Forme juridique | Société à responsabilité limitée aux États-Unis |
| Siège social | Pontiac, Michigan États-Unis
|
| Activité | Aérospatiale |
| Produits | Moteur à réaction |
| Site web | www.williams-int.com |
| modifier - modifier le code - voir Wikidata | |
Williams International est un fabricant américain de petits moteurs d'avion (turboréacteur), basé à Pontiac, dans l'état du Michigan, aux États-Unis. Il produit des réacteurs pour des missiles de croisière et des petits avions à réaction[1].
Historique[modifier | modifier le code]
L'entreprise a été créée en 1954 par Sam B. Williams, ancien employé du constructeur automobile Chrysler, pour la réalisation des petits turboréacteurs, afin d'être utilisés pour les missiles et les petits avions. Initialement portant le nom de Williams Research Corporation, l'entreprise est renommée Williams International en 1981.
Produits[modifier | modifier le code]
Les produits actuels de Williams International se résume à des petits réacteurs, à savoir FJ33, FJ44-1AP, FJ44-2, FJ44-3 et FJ44-4, avec des poussées allant de 4,4 kN à 3600 lbf (1632.93 kgf).
Les caractéristiques des moteurs sont les suivantes (selon le constructeur) :
FJ33[modifier | modifier le code]
- Poussée : de 4,4 à 8 kN ; longueur : 97,79 cm ; poids 136,08 kg[2].
- avions utilisant le moteur : Cirrus Vision SF50 et Diamond D-Jet[3].
FJ44-1AP[modifier | modifier le code]
- Poussée : de 1900 à 2100 lbf (861.83 à 952.54 kgf) ; longueur : 105,6 cm ; diamètre : 52,58 cm ; poids : 208,65 kg[4].
- avions utilisant le moteur : Cessna CJ1 ; Cessna CJ1+ ; Cessna M2[5] et Saab SK60[6].
FJ44-2[modifier | modifier le code]
- Poussée : de 2300 à 2400 lbf (1043.26 à 1088.62 kgf) ; longueur : 119,89 cm ; diamètre 55,372 cm[7].
- avions utilisant le moteur : Beechcraft Premier I ; Cessna CJ2 ; Sierra Industries FJ44 Stallion and Eagle II ; Scaled Composites Proteus ; Syberjet SJ30 ; SpiritWing (Learjet 25) et Virgin Atlantic GlobalFlyer[8].
FJ44-3[modifier | modifier le code]
- Poussée : 3000 lbf (1360.78 kgf) ; longueur 121,92 cm ; diamètre : 58,42 cm[9].
- avions utilisant le moteur : Cessna CJ2+ ; Cessna CJ3+ ; Sierra Industries Super II and Super S-II et Nextant 400XTi[10].
FJ44-4[modifier | modifier le code]
- Poussée : 3600 lbf (1632.93 kgf) ; longueur 134,11 cm ; diamètre : 64,26 cm ; Poids : 294,84 kg[11].
- avions utilisant le moteur : Cessna CJ4 ; Hawker 400XPR et Pilatus PC-24[12],[13]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Home - Williams International », sur www.williams-int.com (consulté le )
- « FJ33 - Products - Williams International », sur www.williams-int.com (consulté le )
- « Airplanes with the FJ33 Engine - Products - Williams International », sur www.williams-int.com (consulté le )
- « FJ44-1AP - Products - Williams International », sur www.williams-int.com (consulté le )
- « Citation M2 », sur cessna.txtav.com (consulté le )
- « Airplanes with the FJ44-1 Engine - Products - Williams International », sur www.williams-int.com (consulté le )
- « FJ44-2 - Products - Williams International », sur www.williams-int.com (consulté le )
- « Airplanes with the FJ44-2 Engine - Products - Williams International », sur www.williams-int.com (consulté le )
- « FJ44-3 - Products - Williams International », sur www.williams-int.com (consulté le )
- « Airplanes with the FJ44-3 Engine - Products - Williams International », sur www.williams-int.com (consulté le )
- « FJ44-4 - Products - Williams International », sur www.williams-int.com (consulté le )
- (en) « PC-24 | The Super Versatile Jet | Pilatus Aircraft Ltd », sur www.pilatus-aircraft.com (consulté le )
- « Airplanes with the FJ44-4 Engine - Products - Williams International », sur www.williams-int.com (consulté le )
