Washington (métro de Los Angeles)
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| Washington | ||||||||
 Quai central de la station Washington. | ||||||||
| Localisation | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays | États-Unis | |||||||
| Ville | Los Angeles (Californie) | |||||||
| Adresse | 1945 Long Beach Avenue, Central-Alameda | |||||||
| Coordonnées géographiques | 34° 01′ 13″ nord, 118° 14′ 35″ ouest | |||||||
| Géolocalisation sur la carte : Los Angeles
Géolocalisation sur la carte : Californie
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol |
En surface | |||||||
| Voies | 2 | |||||||
| Quais | 1 | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | ||||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Exploitant | Metro | |||||||
| Ligne(s) | 
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Washington est une station du métro de Los Angeles desservie par les rames de la ligne A et située dans le quartier angelin de Central-Alameda (en) dans South Los Angeles en Californie.
Localisation
[modifier | modifier le code]Station du métro de Los Angeles située en surface, Washington est située sur la ligne A à l'intersection de Long Beach Avenue et de Washington Boulevard dans le quartier Central-Alameda (en) au sud de Downtown Los Angeles[1].
Histoire
[modifier | modifier le code]Washington a été mise en service le .
Service
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]-
Signalétique.
Desserte
[modifier | modifier le code]Washington est desservie par les rames de la ligne A du métro[1].
Intermodalité
[modifier | modifier le code]La station est desservie par la ligne d'autobus 50 de Montebello Bus Lines (en)[2].
Architecture et œuvres d'art
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Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Washington station (Los Angeles Metro) » (voir la liste des auteurs).
- (en) Robert Schwandl, « Metro : Los Angeles », sur http://www.urbanrail.net/ (consulté le ).
- (en) Metro, Metro A Line - Map & Schedule, Los Angeles (lire en ligne), p. 2
