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Utilisateur:Poudou!/Brouillon/Ligne de Tlemcen à Béni Saf

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Ligne de
Tlemcen à Béni Saf
Pays Drapeau de l'Algérie Algérie
Villes desservies Tlemcen, Béni Saf
Historique
Mise en service 1924
Concessionnaires PLM-A (1921 – 1938)
OCFA (1938 – 1949)
Caractéristiques techniques
Longueur 66,889 km
Écartement standard (1,435 m)
Nombre de voies simple voie


La ligne de Tlemcen à Béni Saf, est une ancienne ligne ferroviaire algérienne qui reliait Tlemcen à Béni Saf, dans le nord-ouest de l'Algérie.

Longue de 66,889 km, la ligne est mise en service en 1924 et fermée en 1949.

Histoire[modifier | modifier le code]

La ligne[modifier | modifier le code]

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Profil[modifier | modifier le code]

Tracé[modifier | modifier le code]

Gares de la ligne[modifier | modifier le code]

Gare[Note 1] Commune actuelle PK* Altitude[1]
Gare de Tlemcen Tlemcen PK 0,000 769,800 m
Gare de Bréa (Abou Tachfine) Tlemcen PK 4,672 671,670 m
Gare de Hennaya Hennaya PK 16,081 400,230 m
Gare de Lavayssière Aïn Youcef PK 25,950 285,140 m
Gare de Montagnac Remchi PK 32,010 214,910 m
Gare de Plaine de Remchi Remchi PK 38,456 82,300 m
Gare de Pierre du Chat PK 47,045 37,000 m
Gare de Pont de Tazia PK 57,962 15,700 m
Gare de Béni Saf Béni Saf PK 66,889 1,670 m

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

  1. Les noms des gares mentionnées dans la première colonne du tableau sont les noms tels qu'ils ont été attribués à leur ouverture.

Références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Document utilisé pour la rédaction de l’article : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
  • P. Caufourier, « Le réseau oranais de l'État (Algérie) », Le Génie civil : revue générale des industries françaises et étrangères, t. LXIII, no 1630,‎ , p. 365-370 (lire en ligne). Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article.
  • Jacques Poggi, Les chemins de fer d'intérêt général de l'Algérie : aperçu historique, organisation actuelle, programme d'avenir, Paris, Larose, (lire en ligne). Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article.
  • Henri Lartilleux, Géographie des chemins de fer français : Troisième volume : Afrique du Nord, vol. 3, t. I, Édition Librairie Le Chaix, . Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article.
  • Pascal Bejui, Luc Raynaud et J-P Vergez-Larrouy, Les chemins de fer de la France d'outre-mer : L'Afrique du Nord, le transsaharien, vol. 2, La Regordane, , 272 p. (ISBN 978-2906984134). Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article.

Articles connexes[modifier | modifier le code]