Aller au contenu

Utilisateur:LouiseTroopy/Brouillon

Une page de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Troopy est une société française de scooters électriques partagés, opérant principalement en Europe.

Histoire

Troopy est une société française de scooters partages lancée à Paris en 2017 par Axel Vilaseca, un des dirigeant du groupe familiale Chapat, le plus grand concessionnaire de motocycles et de scooters en France, installe à Paris depuis 1919.

Les débuts avec Yamaha et les scooters thermiques

Troopy est lance en collaboration avec le constructeur japonais Yamaha afin d'expérimenter le partage sur des grandes distances, grâce notamment au modèle "Tricity 125" de Yamaha, un scooter thermique a trois roues designe pour une conduite avec passager. L’entreprise déploiera dans un premier temps 150 scooters entre Paris et sa périphérie, puis, après la pandémie de COVID-19, elle augmentera sa flotte a 250 véhicules. Ces véhicules seront ensuite retirés le 6 juin 2022. Yamaha lance une série de véhicules électriques En 2022, Yamaha lance une série de véhicules électriques, devenant un des premiers constructeurs historiques à lancer, à destination du grand public, une série de véhicules électriques (scooters, pédélecs, vélos). Dans le cadre de sa collaboration avec le constructeur, Troopy devient exploitant exclusif de la mobilité partagée électrique pour Yamaha. A ce titre, Troopy dévoile deux modèles, conçus pour la ville et le partage lors du salon Autonomy, en mars 2022, à Paris. Il s’agit d’un modèle urbain L1e Neos et un modèle conçu pour des trajets plus longs, le L3e. L’entrée de Motul au capital En 2022, et sous l’impulsion de son directeur général, François Hoehlinger, Troopy réalise un premier tour de financement a hauteur de 10 millions d’euros, incluant Motul, entreprise française historique et icone du sport automobile et pionier des nouvelles technologies.