Tvekamp av Elbogen
Tvekamp av Elbogen | |
![]() à Malmö en 2005 | |
Type | cogue |
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Gréement | voile carrée |
Histoire | |
Chantier naval | Malmo ![]() |
Fabrication | chêne |
Lancement | 2001 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur de coque | 21,00 m |
Longueur flottaison | 18,40 m |
Maître-bau | 8,00 m |
Tirant d'eau | 2,40 m |
Déplacement | 86 tonnes |
Voilure | 225 m² |
Propulsion | (230 cv) |
Caractéristiques commerciales | |
Capacité | 10 |
Carrière | |
Pavillon | ![]() |
Port d'attache | Malmö |
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Le Tvekamp av Elbogen est le nom donné à une réplique de cogue dont l'épave a été retrouvée en 1991 par le Fotevikens Museum (sv) à Skanör dans le Øresund.
Son port d'attache est le musée maritime de Malmö en Suède.
Il existe aussi une réplique d'une plus petite cogue appelée Enighet av Elbogen.
Histoire
[modifier | modifier le code]L'épave retrouvée de cette cogue est probablement d'origine polonaise de la fin du XIVe siècle. Elle serait un bateau-pirate de la Ligue hanséatique d'un groupe dit Frère des victuailles.
Cette réplique grandeur nature, construite à Malmö ,dont le vieux nom était Elbogen, a été lancé en 2001. Tvekamp av Elbogen (Duel de Elbogen) fut la plus grande réplique de cogue hanséatique jusqu'au lancement de Wissemara en 2006. Il a participé plusieurs fois à la Hanse Sail de Rostock.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- (sv) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en suédois intitulé « Tvekamp av Elbogen » (voir la liste des auteurs).