TS Royalist (1971)

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TS Royalist
Image illustrative de l'article TS Royalist (1971)
2010 Saint-Malo

Gréement Brick
Histoire
Architecte Colin Muddie
Chantier naval Groves & Gutteridge Ltd. (Cowes)
Lancement 12 juillet 1971 (détruit en 2015)
Équipage
Équipage 8
Caractéristiques techniques
Longueur 29,57 m (hors tout)
Longueur de coque 23,32 m
Maître-bau 5,9 m
Tirant d'eau 2,6 m
Déplacement 83 tonnes
Hauteur de mât 22 m
Voilure 433 m2 (10 voiles et 2 focs)
Propulsion 2 Perkins Diesel
(2 × 230 ch)
Vitesse maxi 8,4 nœuds à la voile (12 nœuds au moteur)
Caractéristiques commerciales
Capacité 24 cadets
Carrière
Armateur Sea Cadet Corps
Port d'attache Portsmouth Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni

Le TS Royalist était un brick à coque acier, lancé en 1971[1]. Il a été détruit et remplacé en 2015[2] par un nouveau navire du même nom : Le TS Royalist (2014).

Description[modifier | modifier le code]

C'est un brick de 29.57 m[3] pour 433 m2 de voiles (10 voiles et 2 focs)[1].

Il sert navire-école qui forme les cadets[1]. Avec un équipage de 8 membres permanents[3], il embarque jusqu'à 24 cadets par semaine[3]. Ce navire à la particularité de réserver des cabines pour des cadettes et certains stages sont exclusivement féminins [4].

Il navigue habituellement vers les îles anglo-normandes, la France, la Belgique, les Pays-Bas et l'Allemagne. Il participe fréquemment aux Tall Ships' Races européens. Seuls les cadets de plus de 16 ans y participent.

Histoire[modifier | modifier le code]

Lancé en Juillet 1971, par la princesse Anne. Il a été construit au chantier Groves & Gutteridge de Cowes sur l'île de Wight pour le Sea Cadet Corps (Corps des cadets de la mer) du Royaume-Uni [1].

En 1992 le TS Royalist a subi une refonte pour une amélioration de ses installations intérieures.

Il est présent à l'Armada 2013 à Rouen.

Désarmé à la fin de 2014 et mis en vente pour démolition[2], il a été remplacé par un nouveau TS Royalist en 2015, un peu plus grand que le navire de 1971.

Incidents[modifier | modifier le code]

Le 20 mai 1996, le TS Royalist s'est échoué dans la rivière Severn près de la Centrale nucléaire de Oldbury. Vingt cadets ont été sauvés par hélicoptère et bateau de sauvetage.

Le 5 avril 2009 le TS Royalist s'est échoué dans le Pool Chapman, dans le comté de Dorset. Le Service d'investigation des accidents maritimes (Marine Accident Investigation Service, MAIB) a enquêté sur l'incident et a constaté que le capitaine du bâtiment en était responsable, car il assumait trop de tâches en même temps au moment de l'échouement.

Dans la soirée du 2 mai 2010, un cadet de 14 ans a été tué, à la suite de la chute d'un enrouleur de gréement, alors que le navire était ancré dans la baie de Stokes, dans le Solent. La MAIB a ouvert une enquête sur l'accident.

Galerie d'images[modifier | modifier le code]

Le Royalist sous voiles par vent arrière en 1988
Le Royalist sous voile par vent de travers en 2006
Le Royalist à Penarth Marina en 2007
Cloche de quart du Royalist (Rouen, 2013)

Notes et références[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « TS Royalist » (voir la liste des auteurs).

  1. a, b, c et d (en) Otmar Schäuffelen (trad. Casay SERVAIS), Chapman, Great sailing ship of the world, Hearst Books (New York), , 420 p. (ISBN 1588163849), Page 155
  2. a et b (en) « Marine traffic (Ships 235004308) »
  3. a, b et c (en) « Sea Cadets (New Shipappeal) »
  4. (en) Otmar Schäuffelen (trad. Casay SERVAIS), Chapman, Great sailing ship of the world, Hearst Books (New York), , 420 p. (ISBN 1588163849), Page 156

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • (en) Otmar Schäuffelen (trad. Casay SERVAIS), Chapman, Great sailing ship of the world, Hearst Books (New York), , 420 p. (ISBN 1588163849)

Articles connexes[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]