Sedan (Australie-Méridionale)

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Sedan (Australie-Méridionale)
Sedan (Australie-Méridionale)
Sedan, l'église luthérienne et le mémorial
Administration
Pays Drapeau de l'Australie Australie
Géographie
Coordonnées 34° 35′ 00″ sud, 139° 18′ 00″ est
Localisation
Géolocalisation sur la carte : Australie
Voir sur la carte topographique d'Australie
Sedan (Australie-Méridionale)

Sedan est une ville rurale d'Australie-Méridionale.

Géographie[modifier | modifier le code]

Elle est située à environ 100 kilomètres à l'est d' Adélaïde et à environ 20 km à l'ouest de le Murray coule vers l'ouest venant de Nouvelle-Galles du Sud et du Victoria, puis tourne vers le sud à proximité de la chaîne. Le Murray serpente dans les monts chaîne du mont Lofty (Mount Lofty Ranges), une chaîne de montagnes qui s'étend de l'extrémité sud de la péninsule FleurieuCape Jervis) sur plus de 300 km vers le nord avant de disparaître au nord de Peterborough (Australie-Méridionale). Dans les environs d'Adélaïde, elle sépare les plaines d'Adélaïde des vastes plaines qui entourent le Murray et s'étirent vers l'est jusqu'au Victoria.

Voies de communication et transports[modifier | modifier le code]

Réseau ferroviaire[modifier | modifier le code]

Australie méridionale

Sedan était le terminus de la ligne Sedan des chemins de fer d'Australie du Sud , qui a ouvert ses portes le et a été raccourcie à Cambrai en 1964[1],[2],[3].

La ligne Sedan a ouvert Monarto South à Sedan le Les stations d'origine étaient à Pallamana, Tepko, Apamurra, Milendella, Sanderston, Kanappa, Cambrai et Sedan, avec des bâtiments de gare et des installations de chargement de bétail à Appamurra, Cambrai et Sedan[4],[5],[6],[7].

Réseau routier[modifier | modifier le code]

Sedan se trouve à la jonction de la Stott Highway, qui relie la Vallée de la Barossa à l'ouest à la rivière Murray et Riverland à l'est, avec la route de Halfway House, un axe de liaison nord-sud entre les autoroutes Sturt Highway et Princes Highway dans les plaines[8].

Histoire[modifier | modifier le code]

Ancienne maison d'hôtes à Sedan

La situation de la ville de Sedan, à proximité de Princes Highway est un carrefour essentiel de Australie-Méridionale, bien que ces routes sont plus lentes et les connexions aux sections suspendues de l'itinéraire d' origine sont pauvres dans de nombreux cas. En raison de la nature rurale et des volumes de circulation plus faibles, ce sont des routes plus pittoresques et plus tranquilles que les principaux grands axes de la région.

Entourée de murs de pierres sèches construits par les premiers colons, la ville historique de Sedan abrite de nombreux bâtiments du XIXe siècle en excellent état. Le Sedan Heritage Trail ( Sentier du patrimoine de la berline) est un moyen de découvrir la ville historique de Sedan. Autrefois une ville ferroviaire animée , dotée d'un moulin à farine à vapeur et d'une usine de machines agricoles, Sedan a été colonisée dans les années 1850 par des colons allemands . La ville était à l'origine une subdivision privée de la section No 52, et nommée pour la bataille de Sedan pendant la guerre franco-prussienne[9].

Lorsque le conseil de district fusionné de Keyneton et de Swan Reach a été créé en 1933, Sedan a été choisi pour être le siège du conseil. Plus tard, le nom du conseil a été changé pour refléter le siège, devenant le Conseil de district de Sedan .

Pine Hut Creek[modifier | modifier le code]

Murs de pierres sèches sur Pine Hut Rd, au sud de Keyneton

Pine Hut Creek et Pine Hut Plain sont des lieux chargés d'histoire et riches d'un passé culturels dans ces contrées situées au sud du canton dans la localité de Sedan. Dans ces zones presque inhabitée,la est densité de moins de deux habitants par mile carré.

  • Il y avait autrefois une école de l'Église congrégationaliste qui a fermé en 1880[10],
  • Une école publique de 1900 à 1910[11],
  • Un petit cimetère qui n'est plus utilisé[12].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) Callaghan W.H., « The Sedan Line », Australian Railway History,‎ , p. 76–87
  2. (en) « Monarto to Sedan railway », The Advertiser, South Australia, vol. LXII, no 19031,‎ , p. 9 (lire en ligne, consulté le )
  3. (en) « Sedan », sur South Australian History
  4. Monarto to Sedan Railway Adelaide Advertiser 11 October 1919
  5. Sedan South Australian History
  6. « The Sedan-Monarto Railway », National Library of Australia, SA,‎ , p. 3 (lire en ligne, consulté le )
  7. Howard Quinlan et John Newland, Australian Railway Routes 1854 - 2000, Redfern, Australian Railway Historical Society, , 53, 56 (ISBN 0 909650 49 7)
  8. (en) « South Eastern Freeway Emergency Detour Plan Glen Osmond to Callington Interchange (Northern Route) » (carte géographique), sur le site du Government of South Australia, Department of Planning, Transport and Infrastructure, (consulté le ), p. 2-7
  9. (en) « Placename Details: Sedan » (carte géographique), sur Property Location Browser Report, Government of South Australia, (consulté le )
  10. (en) « Pine Hut Creek Congregational Church School » (photographie), State Library of South Australia, c. 1880 (consulté le )
  11. « Teachers, School taught in $Pine Hut Creek », sur le site de l'University of South Australia (version du sur Internet Archive)
  12. (en) « Pine Hut Creek », sur Oz Burials (consulté le )

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]