SMS Tegetthoff (1878)
Pour les autres navires du même nom, voir SMS Tegetthoff et SMS Mars.
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| SMS Tegetthoff | |
 Le SMS Tegetthoff | |
| Type | cuirassé à batterie centrale |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine austro-hongroise
|
| Chantier naval | Stabilimento Tecnico Triestino Trieste, Autriche-Hongrie |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | détruit en 1920 |
| Équipage | |
| Équipage | 478-525 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 92,46 m |
| Maître-bau | 21,78 m |
| Tirant d'eau | 7,57 m |
| Déplacement | 7 431 Jauge brute |
| Propulsion | 2 machines à vapeur |
| Puissance | 6 706 ch |
| Vitesse | 15,5 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | ceinture = 369 mm pont = 75 mm kiosque = 310 mm casemate = 360 mm |
| Armement | principal : 6 canons de 240 mm secondaire: 5 canons de 150 mm 15 canons de 47 mm 2 mitrailleuses 25 mm 4 tubes lance-torpille de 250 mm |
| Rayon d'action | 3 300 milles nautiques à 10 nœuds |
| Pavillon | Autriche-Hongrie |
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Le SMS Tegetthoff a été le dernier cuirassé à coque en fer construit pour la Marine austro-hongroise (K.u.K. Kriesgmarine).
C'est le premier navire, avant le cuirassé de classe Tegetthoff le SMS Tegetthoff à porter le nom de Wilhelm von Tegetthoff (1827-1871), ancien amiral de la Marine austro-hongroise.
Conception[modifier | modifier le code]
À l'origine, ce cuirassé à réduit central était un trois-mâts barque avec une voilure de 1 348 m2 et une machine à vapeur auxiliaire.
Il possédait 6 canons Krupp de 380 mm dans la casemate centrale.
Lors d'une refonte en 1893, le gréement a été transformé et les mâts ont été militarisés avec des casemates renfermant des canons antiaériens. Le premier moteur à une hélice ne permettait de naviguer qu'à 13,3 nœuds. Il fut remplacé par deux moteurs à expansion et deux hélices pour naviguer à 15,5 nœuds.
Son armement fut amplifié et modernisé à cette même date (voir fichier info).
Histoire[modifier | modifier le code]
Le Tegetthoff servit activement dans la flotte austro-hongroise jusqu'en 1912.
À cette date il fut mis en réserve au port de Pula et fut rebaptisé SMS Mars. Son nom d'origine fut libéré pour le nouveau cuirassé dreadnought SMS Tegetthoff de classe Tegetthoff.
Après la Première Guerre mondiale il a été remis à l'Italie où il fut démantelé en 1920.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Liens internes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- « AUT-HUN Tegetthoff », sur navalstory.flixco.info
- « Tegetthoff Battery Ship », sur battleships-cruisers.co.uk
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Robert Gardiner (dir.), Randal Gray (editor), Przemysław Budzbon et al., Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921, Annapolis, Naval Institute Press, , 439 p. (ISBN 978-0-870-21907-8, OCLC 18289807).
Crédits[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SMS Tegetthoff (1878) » (voir la liste des auteurs).
