SMS München
| SMS München | |
 Le SMS München avant la Première Guerre mondiale | |
| Type | Croiseur léger |
|---|---|
| Classe | Classe Bremen |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine
|
| Commanditaire | Kaiserliche Marine |
| Constructeur | AG Weser, Brême |
| Chantier naval | AG Weser, Brême |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Coulé en 1920 |
| Équipage | |
| Équipage | 288 à 313 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 111.1 m |
| Maître-bau | 13.3 m |
| Tirant d'eau | 5.54 m |
| Tonnage | 3 780 tonnes |
| Propulsion | 10 chaudières à eau |
| Puissance | 8 977 ch |
| Vitesse | 23,3 nœuds (43 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage |
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| Armement |
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| Carrière | |
| Pavillon | Reich allemand |
| Port d'attache | Brême |
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Le SMS München est un croiseur léger de la Kaiserliche Marine, le cinquième de classe Bremen.
Histoire[modifier | modifier le code]
Son baptême a lieu le en présence de Louis III de Bavière et du maire de Munich, von Borscht. La mise en service a lieu le .
Après tous les essais, le navire remplace le SMS Nymphe dans l'inspection des torpilleurs. Du au , il est remanié au Kaiserliche Werft Wilhelmshaven. Puis l'empereur monte à son bord pour l'inauguration du SM U-1. En août et , il sert aux manœuvres des réservistes. En , le torpilleur S122 le percute au niveau de la salle des machines.
En , prêt à partir pour la mer Baltique, il part pour la bataille de Heligoland en mer du Nord avec le SMS Danzig. Il est ensuite présent à la bataille de Dogger Bank le . Il revient en mer Baltique, près du Gotland, où il croise quatre croiseurs cuirassés russes. Le , il percute le cargo allemand Moskau, lequel sombre. Le , il a l'ordre de revenir en mer du Nord.
Lors de la bataille du Jutland, le soir du , il rencontre des croiseurs de marine britannique, quatre hommes sont tués. Durant sa retraite, il tombe sur un autre croiseur britannique ; quatre autres hommes sont tués ainsi que vingt blessés. Le navire est réparé à Brême et Wilhelmshaven, il peut repartir le .
Durant une incursion en mer du Nord, au matin du , une torpille du sous-marin britannique HMS E38 le percute. En raison des dommages graves, le SMS München n'est de nouveau plus opérationnel. Il est désarmé en . À partir de 1918, il sert comme navire d'hébergement pour la Sundwachschiffe.
Le , il est classé dans le tribut de guerre et remis sous le nom de "Schiff Q" au Royaume-Uni. Le SMS München est alors abandonné.
Commandement[modifier | modifier le code]
| Janvier à | Korvettenkapitän / Fregattenkapitän Wilhelm Schäfer |
| Mars à | Kapitän zur See Ernst Schaefer |
| Mai à | Korvettenkapitän / Fregattenkapitän Friedrich Schulz |
| à | Kapitän zur See Ernst Schaefer |
| Mars à | Korvettenkapitän Ferdinand Thyen (de) |
| à | Korvettenkapitän Johannes von Karpf |
| à | Korvettenkapitän Ferdinand Bertram (de) |
| à | Korvettenkapitän / Fregattenkapitän Johannes von Karpf |
| Mars à | Korvettenkapitän Ernst-Oldwig von Natzmer |
| Novembre à | Capitaine-lieutenant Paul Wallenberg |
| à | Korvettenkapitän / Fregattenkapitän Rudolf Bartels (de) |
| à | Fregattenkapitän / Kapitän zur See Oswald von Studnitz |
| Mars à | Korvettenkapitän / Fregattenkapitän Hans-Carl von Schlick (de) |
| à | Fregattenkapitän Fritz Rebensburg |
| Mars à | Korvettenkapitän Oskar Böcker |
| à | Fregattenkapitän Johannes Tietgenns |
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « SMS München » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Gerhard Koop/Klaus-Peter Schmolke: Kleine Kreuzer 1903-1918, Bremen bis Cöln-Klasse, Band 12 Schiffsklassen und Schiffstypen der deutschen Marine, Bernard & Graefe Verlag, München 2004, (ISBN 978-3-763-76252-1)
