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Rynda

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Rynda
Рында
illustration de Rynda
Autres noms Osvoboditel
Type Corvette
Histoire
A servi dans  Marine impériale russe,  Marine soviétique
Chantier naval Société franco-russe (île de Galerniy) Saint-Pétersbourg
Quille posée
Lancement 1884
Armé 1886
Statut Rayé des effectifs de la Marine soviétique en 1922
Équipage
Équipage 396 officiers et hommes d'équipage
Caractéristiques techniques
Longueur 79,04 m
Maître-bau 13,07 m
Tirant d'eau 6,01 m
Déplacement 3 508 tonnes
Propulsion 1 machine à vapeur à expansion directe horizontale, 10 chaudières
Vitesse 14,04 nœuds (26 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage Ponts : 38 mm

Tourelles :

Armement 10 × 152 mm
  • 4 × 87 mm
  • 10 × 47 mm
  • 3 tubes lance-torpilles
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La Rynda (en russe : Рында, littéralement « cloche ») est une corvette de la Marine impériale de Russie, la seconde d'une série de deux navires de la classe Vityaz. Ils sont les premiers navires dotés d'une coque en acier.

Historique

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État-major de la Rynda en visite à Toulon (1893).

À la fin du XIXe siècle, la Marine impériale de Russie investit presque tous ses fonds dans la construction de croiseurs. De la classe Vityaz seules deux corvettes furent construites : la Vityaz et la Rynda. C'est sous l'influence d'Ivan Alexeïevitch Chestakov, chef de l'Amirauté en 1882, que la construction de ces deux navires put se réaliser. Deux projets techniques furent présentés : celui du capitaine de 1re classe Leonid Pavlovitch Semekhine (1830-1883) et l'ingénieur naval français P.K. du Buys, représentant de l'usine franco-russe, ce dernier remporta le contrat.

En 1893, la Rynda effectue une visite à Toulon dans le cadre de l'Alliance franco-russe[1], sous le commandement du capitaine von Krieger.

Construction

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Le contrat de construction des deux corvettes est conclu le 24 juin 1883. La supervision de la construction de la Rynda est confié à l'architecte naval Leontiev. La pose de la quille de cette corvette a lieu le 16 février 1883 au chantier naval franco-russe sur l'île de Galerniy à Saint-Pétersbourg. Sa construction débute le 13 octobre 1883.

Carrière dans la Marine impériale de Russie

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Carrière dans la Marine soviétique

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Le 8 mai 1917, la Rynda est rebaptisée Osvoboditel (« libérateur »). En mai 1918, la corvette est transférée vers un port de stockage pour les navires devenus obsolètes. Le 12 mai 1922, elle est rayée des effectifs de la Marine soviétique.

Notes et références

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  1. ↑ L'Illustration, no 2642, 14 octobre 1893
  2. ↑ « http://web.argo.net.au/andre/rynda.html »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)

Liens externes

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