Pont Maria Pia
(Redirigé depuis Pont Maria-Pia)
Sauter à la navigation
Sauter à la recherche
Ne doit pas être confondu avec 
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et les ponts.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Pont Maria Pia | ||
| ||
| Géographie | ||
|---|---|---|
| Pays | Portugal | |
| Région | Grand Porto | |
| District | District de Porto | |
| Commune | Porto | |
| Coordonnées géographiques | 41° 08′ 23″ N, 8° 35′ 50″ O | |
| Fonction | ||
| Franchit | Le Douro | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 352 m | |
| Portée principale | 160 m | |
| Largeur | 6 m | |
| Hauteur | 61,2 m | |
| Matériau(x) | Fer forgé | |
| Construction | ||
| Construction | 1876 | |
| Mise en service | 1877 | |
| Démolition | 1991 hors d'usage | |
| Concepteur | Gustave Eiffel | |
| Ingénieur(s) | Théophile Seyrig | |
| Historique | ||
| Protection | Monument national (1982)[1]. | |
| Géolocalisation sur la carte : Portugal
| ||
modifier  |
||
Le pont Maria Pia est un grand viaduc ferroviaire qui franchit le Douro[2] à Porto (Portugal). Ce pont en arc métallique, premier pont ferroviaire à joindre les deux rives du Douro, a été conçu par Gustave Eiffel et son associé Théophile Seyrig au sein de la compagnie de construction Eiffel et Cie. Ouvert en novembre 1877, il se trouve désaffecté en 1991, remplacé par un ouvrage moderne, le Ponte de São João (pt)[3].
Il est ainsi nommé en l'honneur de Maria Pia de Savoie.
Il est parfois confondu avec le Pont Dom-Luís, assez proche, qui lui ressemble beaucoup.
Notes et références[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Ressources relatives à l'architecture :
