Théophile Seyrig
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Architecture, aménagement urbain (en) |
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François Gustave Théophile Seyrig (Berlin, — ) est un ingénieur du génie civil, associé de Gustave Eiffel.
Biographie[modifier | modifier le code]
Théophile Seyrig est né le et mort le . Il devient l'associé de Gustave Eiffel, autre ingénieur formé à l'École centrale Paris, dans la société française Eiffel et Cie. C'est son idée d'un tablier retenu par une grande arche qui est retenue pour la construction du pont Maria Pia à Porto (Portugal), inauguré en 1877. Lorsque l'entreprise Eiffel reprend ce concept pour la construction du viaduc de Garabit, Seyrig exigera une revalorisation salariale à son employeur. Eiffel refuse ses demandes et rompt unilatéralement le contrat qui le lie avec Seyrig le 30 juin 1879. Celui-ci sera remplacé quelques mois plus tard à l'entreprise Eiffel par Maurice Koechlin.
Seyrig fut ensuite administrateur délégué de la société belge Willebroeck (Société anonyme de construction et ateliers de Willebroeck). Sa proposition d'un pont métallique à grande arche sera retenue pour la construction du Pont Luis I, à Porto (Portugal), qui sera inauguré en l'an 1886.
Œuvres[modifier | modifier le code]
- Viaducs de Neuvial (1868) et de Rouzat (1869), près de Saint-Bonnet-de-Rochefort, Allier (Eiffel et Cie)
- Pont Maria Pia, à Porto (Portugal), 1877 (Eiffel et Cie)
- Pont Luis I, à Porto (Portugal), 1886 (Société anonyme de construction et ateliers de Willebroeck)
Publications[modifier | modifier le code]
- Pont d. Luiz I. à Porto, Librairie centrale des chemins de fer, Paris, 1884.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Théophile Seyrig, Structurae
