Pfälzische Nordbahn

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Pfälzische Nordbahn
Ligne de Neustadt an der Weinstraße à Monsheim
via Grünstadt
La gare de Deidesheim avec deux autorails de la série 628/928.
La gare de Deidesheim avec deux autorails de la série 628/928.
Pays Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Gares desservies Neustadt an der Weinstraße, Grünstadt,
Monsheim
Historique
Mise en service 1865 – 1873
Concessionnaires Neustadt-Dürkheimer
Eisenbahn-Gesellschaft (1862 – 1870)
Gesellschaft der Pfälzischen
Nordbahnen (1870 – 1909)
Königlich Bayerische
Staats-Eisenbahnen (1909 – 1920)
Deutschen Reichsbahn (1920 – 1949)
Deutsche Bundesbahn (depuis 1949)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 3 430
Longueur 19,6 km
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification

Non électrifiée

Nombre de voies Voie unique
Trafic
Propriétaire DB Netz
Exploitant(s) DB

La Pfälzische Nordbahn (chemin de fer du nord du Palatinat) est une ligne de chemins de fer reliant Neustadt an der Weinstraße à Monsheim via Grünstadt. Elle fut construite en trois étapes de 1865 à 1873.

Elle dessert les villes de Deidesheim, Bad Dürkheim, Freinsheim et Grünstadt.

Service actuel[modifier | modifier le code]

Service voyageur[modifier | modifier le code]

La ligne est principalement parcourue par les autorails DB-Baureihe 628 qui assurent le gros des relations voyageurs.

Service marchandise[modifier | modifier le code]

La ligne elle-même ne connaît actuellement plus de gares ouvertes au service marchandise. Néanmoins, la ligne voit encore quelques rares trains de marchandises qui desservent la sucrerie Neuoffstein de la Südzucker AG sur la ligne de Untere Eistalbahn. Ces trains sont actuellement assurés par le tractionaire Wincanton Rail (printemps 2009).

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]