PS Alexander Hamilton
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| PS Alexander Hamilton | ||
 PS Alexander Hamilton sur l'Hudson en 1966 | ||
| Type | Bateau à vapeur à roues à aubes | |
|---|---|---|
| Histoire | ||
| A servi dans | Hudson River Day Line (1924-1960) Circle Line (1960-1971) |
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| Constructeur | Bethlehem Shipbuilding Corporation | |
| Chantier naval | Quincy  Massachusetts
|
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| Armé | 1924 | |
| Statut | décommissionné en 1971 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 106,50 mètres (349,4 pi) | |
| Maître-bau | 23 mètres (75,5 pi) | |
| Tirant d'eau | 2,54 mètres (8,3 pi) | |
| Propulsion |
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| Caractéristiques commerciales | ||
| Capacité | 4.000 passagers | |
| Équipements | 4 ponts | |
| Carrière | ||
| Pavillon | États-Unis | |
| Port d'attache | Middletown Township New Jersey
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| Protection | Navire musée Registre national des lieux historiques (1977) New Jersey Register of Historic Places |
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| Localisation | ||
| Coordonnées | 40° 26′ 23″ nord, 74° 03′ 34″ ouest | |
| Géolocalisation sur la carte : New Jersey
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| modifier |
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L' Alexander Hamilton était un bateau à vapeur à passagers construit pour l'Hudson River Day Line [1] en 1924. Il a été ajouté au registre national des lieux historiques le 25 mars 1977 [2]. Les restes du navire sont situés à côté de la jetée Naval Weapons Station Earle (en) à Middletown Township, comté de Monmouth, New Jersey, États-Unis.
Historique[modifier | modifier le code]
La Hudson River Day Line a utilisé Alexander Hamilton pour transporter des passagers le long de la rivière Hudson entre New York et Albany[3]. Dans ses dernières années, le trajet a été raccourci à un revirement à Poughkeepsie.
Le bateau à vapeur a été construit par la Bethlehem Shipbuilding Corporation en 1924. Il a navigué de 1924 à 1971, fonctionnant d'abord avec d'autres bateaux à vapeur Day Line, y compris le Peter Stuyvesant jusqu'aux années 1960, lorsque la société a été achetée par la Circle Line, et est devenu une opération à un seul bateau.
Alexander Hamilton a passé du temps au South Street Seaport et au Brooklyn Navy Yard avant d'être transféré à Atlantic Highlands au New Jersey. En 1977, Alexander Hamilton a été déplacé vers un poste d'amarrage temporaire le long du côté est de la jetée de la Marine de Middletown Township. Lors d'une tempête, il a pris feu et a coulé à côté de la jetée le 8 novembre 1977.
Conception[modifier | modifier le code]
Le système de propulsion du bateau à vapeur se composait de quatre chaudières marines Scotch fournissant de la vapeur à un moteur à triple expansion incliné qui faisait tourner un vilebrequin attaché à des roues à aubes sur les côtés bâbord et tribord. Il était le dernier des grands "side-wheelers" de la Day Line et le dernier à sillonner la rivière Hudson
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « PS Alexander Hamilton » (voir la liste des auteurs).
Liens internes[modifier | modifier le code]
- National Register of Historic Places listings in New Jersey (en)
- National Register of Historic Places listings in Monmouth County, New Jersey (en)
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Ressource relative à l'architecture :
