Omiš (OOB-31)
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| Omiš (OOB-31) | |
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| Type | Patrouilleur |
|---|---|
| Classe | Classe Omiš |
| Histoire | |
| A servi dans | Marine militaire croate Garde côtière croate |
| Constructeur | Brodogradilište Split Split Croatie
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| Lancement | 2017 |
| Armé | |
| Statut | en service |
| Équipage | |
| Équipage | 16 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 43,25 m |
| Maître-bau | 8,00 m |
| Tirant d'eau | 2,77 m |
| Déplacement | 220 t |
| Propulsion | 2 moteurs diesel Caterpillar |
| Puissance | 2 x 3,386 ch |
| Vitesse | 28 nœuds (51,86 km/h) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Équipements | 1 canot rigide de 7 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Rayon d'action | 1,000 nautiques à 15 noeuds |
| Carrière | |
| Pavillon | Croatie
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| Port d'attache | Split |
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Le bateau de patrouille côtière Omiš (OOB-31) est un navire de guerre de la flotte de la marine militaire croate. Il s'agit d'un prototype de navire de patrouille, construit à Brodosplit pour les besoins de la Garde côtière croate. Avec le temps, cette nouvelle classe Omiš [1] remplacera tous les navires de patrouille de la classe Mirna.
Historique
[modifier | modifier le code]L'objectif principal de cet OOB (en croate : Obalni Ophodni Brodest, bateau de patrouille côtière) sera d'assurer la surveillance et la protection surveiller les intérêts de la République de Croatie dans la zone économique exclusive. Les navires futurs seront également utilisés pour soutenir la population des îles et participer aux opérations de recherche et sauvetage en mer. Pendant la guerre, des patrouilleurs côtiers peuvent être utilisés pour protéger les eaux intérieures et pour des tâches de combat et de soutien logistique.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- (hr) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en croate intitulé « OB-31 Omis » (voir la liste des auteurs).
