NGCC Henry Larsen
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| NGCC Henry Larsen | |
 Le NGCC Henry Larsen au port de Saint-Jean de Terre-Neuve en 2010 | |
| Autres noms | CGHL |
|---|---|
| Type | Brise-glace |
| Classe | T1200 |
| Histoire | |
| Chantier naval | Burrard Dry Dock de Vancouver (Colombie-Britannique) |
| Commission | 1987 |
| Statut | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 100 m |
| Maître-bau | 19,6 m |
| Tirant d'eau | 7,3 m |
| Déplacement | 6 166 tonnes |
| Propulsion | 2 × GE AC et 3 x Wärtsilä Vasa 16V32 (diesel-électrique |
| Vitesse | 16 nœuds (29,6 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Aéronefs | 1 x hélicoptère MBB Bo 105 |
| Carrière | |
| Propriétaire | Garde côtière canadienne |
| Pavillon | .svg){kind=small}
|
| Port d'attache | Base de la GCC Saint-Jean (Terre-Neuve-et-Labrador) |
| Port d'enregistrement | Ottawa |
| MMSI | 316013000 |
| IMO | 8409329 |
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Le NGCC Henry Larsen est un brise-glace de la Garde côtière canadienne servant dans la région de Terre-Neuve-et-Labrador et étant rattaché au port de Saint-Jean de Terre-Neuve. Il est nommé en l'honneur de Henry Larsen, un explorateur de l'Arctique.
Histoire
[modifier | modifier le code]En septembre 2009, il participa à un exercise d'entraînement avec les navires danois HDMS Ejnar Mikkelsen et HDMS Hvidbjørnen[1].
Le , il a été annoncé que le NGCC Henry Larsen aura une remise à l'état d'une valeur de 1,6 million de dollars par Davie Yards Incorporated (en) à Lauzon au Québec[2].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « CCGS Henry Larsen » (voir la liste des auteurs).
- ↑ (en) « Update: Denmark's Arctic Assets and Canada's Response — Northern Deployment 2009: Danish Navy & CCG in the High Arctic », sur Canadian American Strategic Review,
- ↑ (en) « Davie Shipbuilding gets a decent contract », sur Life in Quebec, (consulté le )
