Mil Mi-4

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Mil Mi-4
Un Mi-4 conservé au musée de l'aviation de Prague-Kbely.
Un Mi-4 conservé au musée de l'aviation de Prague-Kbely.

Rôle Hélicoptère polyvalent
Constructeur Drapeau : URSS Mil
Équipage 2
Premier vol mai 1952
Retrait 1969
Client principal Bloc soviétique
Production 3 500
Dimensions
Image illustrative de l’article Mil Mi-4
Masse et capacité d'emport
Passagers 16 + 2 (équipage)
Motorisation
Moteurs 1 Shvetsov ASh-82W de 1 700 ch

Le Mil Mi-4 est un hélicoptère soviétique des années 1950. Fabriqué par Mil, le Mi-4 servit à la fois dans des rôles militaires et civils.

Issu de la rétro-ingénierie par les Soviétiques de l'hélicoptère américain Sikorsky H-19 dont un exemplaire fut capturé lors de la guerre de Corée, le Mil Mi-4 effectua son premier vol le 3 juin 1952 avant d'effectuer son entrée en service opérationnel en 1953 dans les forces aériennes soviétiques et polonaises.

Il n'existe plus beaucoup de Mi-4 dans le monde, un accident en 1988 (ayant fait 8 victimes) poussant le gouvernement soviétique à démonter les appareils, jugeant que la conception de l'appareil entraînait beaucoup trop de dysfonctionnements. Il n'y a actuellement en Russie qu'un seul exemplaire de cet appareil, (un Mi-4s, version apparue dans les années 1960) qui est en réparation, pour le mettre ensuite dans un musée. À noter que le dit appareil ne sera pas achevé avant un certain temps, de nombreuses pièces importantes étant absentes d'après les mécaniciens[1].

Principales forces aériennes utilisatrices[modifier | modifier le code]

Durant la Guerre froide, 34 pays ont utilisé des Mil Mi-4. Ainsi en plus de l'URSS, des pays du Pacte de Varsovie de la République Populaire de Chine (sous la forme du Harbin Z-5), le Hound porta les cocardes de :

Notes et références[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Développement

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