Ligne Sasshō
| Ligne Sasshō | ||
| Ligne de Sōen à Hokkaidō-Iryōdaigaku | ||
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| Pays |  Japon
|
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|---|---|---|
| Historique | ||
| Mise en service | 1931 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 28,9 km | |
| Vitesse maximale commerciale |
85 km/h | |
| Écartement | étroit (1 067 mm) | |
| Électrification | 20 kV – 50 Hz | |
| Nombre de voies | 1 à 2 |
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| Trafic | ||
| Propriétaire | JR Hokkaido | |
| Exploitant(s) | JR Hokkaido | |
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La ligne Sasshō (札沼線, Sasshō-sen), également surnommée ligne Gakuen-Toshi (学園都市線, Gakuentoshi-sen), est une ligne ferroviaire de la compagnie JR Hokkaido située sur l'île de Hokkaidō au Japon. Elle relie actuellement la gare de Sōen à la gare de Hokkaidō-Iryōdaigaku. La carte sans contact Kitaca est acceptée dans toutes les gares.
Histoire
[modifier | modifier le code]- 1931 : ouverture de la ligne Sasshō Nord (札沼北線, Sasshō hoku-sen) entre Ishikari-Numata et Nakatoppu (actuel Shin-Totsukawa).
- 1934 : prolongement jusqu'à Urausu.
- 1934 : ouverture de la ligne Sasshō Sud (札沼南線, Sasshō nan-sen) entre Sōen et Ishikari-Tōbetsu.
- 1935 : ouverture entre Ishikari-Tōbetsu et Urausu. Les deux lignes sont rassemblées sous le nom actuel de ligne Sasshō (札沼線, Sasshō-sen).
- 1972 : fermeture entre Shin-Totsukawa et Ishikari-Numata.
- 1987 : à la suite de la privatisation de la JNR, la ligne est transférée à JR Hokkaido.
- 1991 : la ligne prend le surnom de ligne Gakuen-Toshi (学園都市線, Gakuentoshi-sen).
- 2020 : la section Hokkaidō-Iryōdaigaku - Shin-Totsukawa ferme à la circulation le [1].
En mars 2022, la gare de ROYCE' Town est ouverte, tandis que les gares d'Ishikari-Futomi et d'Ishikari-Tōbetsu sont renommées respectivement Futomi et Tōbetsu[2].
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Ligne
[modifier | modifier le code]- écartement des voies : 1 067 mm
- nombre de voies : double voie entre Hachiken et Ainosato-Kyōikudai, voie unique sur les autres tronçons
- électrification : courant alternatif 20 000 V - 50 Hz
- vitesse maximale : 85 km/h entre Sōen et Ishikari-Tōbetsu et 65 km/h entre Ishikari-Tōbetsu et Hokkaidō-Iryōdaigaku
Services et interconnexions
[modifier | modifier le code]La ligne est empruntée uniquement par des trains locaux (omnibus). A Sōen, tous les trains continuent jusqu'à la gare de Sapporo via la ligne principale Hakodate. Quelques rares trains continuent jusqu'à l'Aéroport de Chitose via la ligne Chitose.
Liste des gares
[modifier | modifier le code]Seules les gares de la partie la plus au sud sont numérotées : S02 pour la gare de Sōen et G suivi d'un numéro pour les autres.
| Ligne | Numéro | Gare | Nom japonais | Distance (km) depuis Sōen |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ligne principale Hakodate |
01 | Sapporo | 札幌 | 1,6 | JR Hokkaido : Hakodate, Chitose Métro de Sapporo : Namboku, Tōhō |
Sapporo | Sous-préfecture d'Ishikari |
| S02 | Sōen | 桑園 | 0 | JR Hokkaido : Hakodate | |||
| Ligne Sasshō | |||||||
| G03 | Hachiken | 八軒 | 2,2 | ||||
| G04 | Shinkawa | 新川 | 3,7 | ||||
| G05 | Shin-Kotoni | 新琴似 | 5,6 | Métro de Sapporo : Namboku (à Abasu) | |||
| G06 | Taihei | 太平 | 7,3 | ||||
| G07 | Yurigahara | 百合が原 | 8,6 | ||||
| G08 | Shinoro | 篠路 | 10,2 | ||||
| G09 | Takuhoku | 拓北 | 12,2 | ||||
| G10 | Ainosato-Kyōikudai | あいの里教育大 | 13,6 | ||||
| G11 | Ainosato-Kōen | あいの里公園 | 15,1 | ||||
| G11-1 | ROYCE' Town | ロイズタウン | 17,9 | Tōbetsu | |||
| G12 | Futomi | 太美 | 19,3 | ||||
| G13 | Tōbetsu | 当別 | 25,9 | ||||
| G14 | Hokkaidō-Iryōdaigaku | 北海道医療大学 | 28,9 | ||||
Section fermée en 2020
| Gare | Nom japonais | Distance (km) depuis Sōen |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|
| Hokkaidō-Iryōdaigaku | 北海道医療大学 | 28,9 | Tōbetsu | Sous-préfecture d'Ishikari | |
| Ishikari-Kanazawa | 石狩金沢 | 31,1 | |||
| Moto-nakagoya | 本中小屋 | 35,6 | |||
| Nakagoya | 中小屋 | 38,8 | |||
| Tsukigaoka | 月ヶ岡 | 41,6 | Tsukigata | Sous-préfecture de Sorachi | |
| Chiraiotsu | 知来乙 | 44,2 | |||
| Ishikari-Tsukigata | 石狩月形 | 46,3 | |||
| Toyogaoka | 豊ヶ岡 | 51,0 | |||
| Sappinai | 札比内 | 53,5 | |||
| Osokinai | 晩生内 | 58,0 | Urausu | ||
| Satteki | 札的 | 60,9 | |||
| Urausu | 浦臼 | 62,7 | |||
| Tsurunuma | 鶴沼 | 66,1 | |||
| Osatsunai | 於札内 | 67,9 | |||
| Minami-Shimo-Toppu | 南下徳富 | 69,4 | Shintotsukawa | ||
| Shimo-Toppu | 下徳富 | 71,5 | |||
| Shin-Totsukawa | 新十津川 | 76,5 | |||
Section fermée en 1972
| Gare | Nom japonais | Distance (km) depuis Sōen |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|
| Shin-Totsugawa | 新十津川 | 76,5 | Shintotsukawa | Sous-préfecture de Sorachi | |
| Ishikari-Hashimoto (ja) | 石狩橋本 | 79,2 | |||
| Kamitoppu | 上徳富 | 82,0 | |||
| Kita-Kamitoppu | 北上徳富 | 83,7 | |||
| Uryū | 雨竜 | 88,8 | Uryū | ||
| Ishikari-Oiwake | 石狩追分 | 92,1 | |||
| Inotsu | 渭ノ津 | 94,5 | |||
| Yawara | 和 | 97,9 | Hokuryū | ||
| Nakanotai | 中ノ岱 | 101,0 | |||
| Hekisui | 碧水 | 102,8 | |||
| Hokuryū | 北竜 | 106,0 | Numata | ||
| Gokayama | 五ヶ山 | 108,6 | |||
| Ishikari-Numata | 石狩沼田 | 111,4 | JNR : Rumoi | ||
Matériel roulant
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JR série 721 -
JR série 731 -
JR série 733 -
JR série 735
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (ja) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en japonais intitulé « 札沼線 » (voir la liste des auteurs).
- (ja) « ラストランは突然に 札沼線、緊急事態宣言で廃線前倒し » [« La dernière circulation sur la ligne Sasshō a été soudainement avancée à cause de l'état d'urgence »], sur asahi.com, (consulté le ).
- (ja) « 学園都市線に新駅「ロイズタウン駅」が開業します。 », sur jrhokkaido.co.jp (consulté le ).
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