Ligne Nankai Kōya
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| Ligne Nankai Kōya | |||||||||
| Ligne de Shiomibashi à Gokurakubashi | |||||||||
 Une automotrice Nankai série 11000 sur la ligne Nankai Kōya | |||||||||
| Pays |  Japon
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Villes desservies | Osaka, Sakai, Hashimoto, Kōya | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1898 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 64,5 km | ||||||||
| Vitesse maximale commerciale |
100 km/h | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu | ||||||||
| Nombre de voies | 1 à 2 |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | Nankai | ||||||||
| Exploitant(s) | Nankai | ||||||||
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La ligne Nankai Kōya (南海高野線, Nankai Kōya-sen) est une des deux lignes ferroviaires majeures du réseau Nankai dans la région du Kansai au Japon. Elle relie la gare de Shiomibashi à Osaka à celle de Gokurakubashi à Kōya.
C'est une ligne avec un fort trafic de trains de banlieue. Elle permet également l'accès au mont Kōya.
Histoire
[modifier | modifier le code]La section entre Shiomibashi et Sayama est ouverte par le chemin de fer Takano entre 1898 et 1900. La ligne est prolongée jusqu'à Kawachinagano en 1902.
Le tronçon Kawachinagano - Mikkaichicho ouvre en 1914 et la ligne est prolongée à Hashimoto l'année suivante. En 1922, la compagnie fusionne avec Nankai, et la section entre Hashimoto et Gokurakubashi ouvre en 1929.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Ligne
[modifier | modifier le code]- Longueur : 64,5 km
- Ecartement : 1 067 mm
- Alimentation : 1 500 V par caténaire
- Vitesse maximale : 100 km/h
- Nombre de voies :
- double voie de Shiomibashi à Hashimoto
- voie unique de Hashimoto à Gokurakubashi
Interconnexion
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La ligne est interconnectée avec la ligne principale Nankai à Kishinosato-Tamade et tous les trains de la section Kishinosato-Tamade - Gokurakubashi continuent jusqu'à la gare de Namba sur des voies séparées. La section Shiomibashi - Kishinosato-Tamade est exploitée de manière indépendante.
À Nakamozu, la ligne est interconnectée avec la ligne Semboku.
Liste des gares
[modifier | modifier le code]Namba - Gokurakubashi
[modifier | modifier le code]| Ligne | Numéro | Gare | Nom japonais | Distance depuis | Correspondances | Localisation | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Shiomibashi | Namba | |||||||
| Ligne principale Nankai | NK01 | Namba | 難波 | - | 0 | Métro d'Osaka : Midōsuji, Sennichimae, Yotsubashi JR West : Yamatoji (à JR Namba) Kintetsu : Namba (à Osaka-Namba) Hanshin Electric Railway : Namba (à Osaka-Namba) |
Osaka | Préfecture d'Osaka |
| NK02 | Imamiyaebisu | 今宮戎 | - | 0,9 | ||||
| NK03 | Shin-Imamiya | 新今宮 | - | 1,4 | JR West : Ligne circulaire d'Osaka, Yamatoji Métro d'Osaka : Midōsuji, Sakaisuji (à Dōbutsuen-mae) Tramway d'Osaka : Hankai | |||
| NK04 | Haginochaya | 萩ノ茶屋 | - | 2,0 | ||||
| NK05 | Tengachaya | 天下茶屋 | - | 3,0 | Métro d'Osaka : Sakaisuji | |||
| Ligne Kōya | NK06 | Kishinosato-Tamade | 岸里玉出 | 4,6 | 3,9 | Nankai : Nankai | ||
| NK51 | Tezukayama | 帝塚山 | 5,7 | 5,0 | ||||
| NK52 | Sumiyoshi-Higashi | 住吉東 | 6,6 | 5,9 | Tramway d'Osaka : Hankai | |||
| NK53 | Sawanochō | 沢ノ町 | 7,5 | 6,8 | ||||
| NK54 | Abikomae | 我孫子前 | 8,1 | 7,4 | ||||
| NK55 | Asakayama | 浅香山 | 9,4 | 8,7 | Sakai | |||
| NK56 | Sakaihigashi | 堺東 | 11,0 | 10,3 | ||||
| NK57 | Mikunigaoka | 三国ヶ丘 | 12,5 | 11,8 | JR West : Hanwa | |||
| NK58 | Mozuhachiman | 舌鳥八幡 | 13,4 | 12,7 | ||||
| NK59 | Nakamozu | 中百舌鳥 | 14,1 | 13,4 | Semboku Rapid Railway : Semboku Rapid Railway (interconnexion) Métro d'Osaka : Midōsuji | |||
| NK60 | Shirasagi | 白鷺 | 15,1 | 14,4 | ||||
| NK61 | Hatsushiba | 初芝 | 16,6 | 15,9 | ||||
| NK62 | Hagiharatenjin | 萩原天神 | 17,5 | 16,8 | ||||
| NK63 | Kitanoda | 北野田 | 19,3 | 18,6 | ||||
| NK64 | Sayama | 狭山 | 20,2 | 19,5 | Ōsakasayama | |||
| NK65 | Ōsakasayamashi | 大阪狭山市 | 21,8 | 20,5 | ||||
| NK66 | Kongō | 金剛 | 22,9 | 22,2 | ||||
| NK67 | Takidani | 滝谷 | 24,6 | 23,9 | Tondabayashi | |||
| NK68 | Chiyoda | 千代田 | 25,9 | 25,2 | Kawachinagano | |||
| NK69 | Kawachinagano | 河内長野 | 28,0 | 27,3 | Kintetsu : Nagano | |||
| NK70 | Mikkaichichō | 三日市町 | 29,7 | 29,0 | ||||
| NK71 | Mikanodai | 美加の台 | 31,3 | 30,6 | ||||
| NK72 | Chihayaguchi | 千早口 | 33,2 | 32,5 | ||||
| NK73 | Amami (ja) | 天見 | 34,9 | 34,2 | ||||
| NK74 | Kimitōge | 紀見峠 | 38,6 | 37,9 | Hashimoto | Préfecture de Wakayama | ||
| NK75 | Rinkan Den'en-Toshi | 林間田園都市 | 39,9 | 39,2 | ||||
| NK76 | Miyukitsuji | 御幸辻 | 41,9 | 41,2 | ||||
| NK77 | Hashimoto | 橋本 | 44,7 | 44,0 | JR West : Wakayama | |||
| NK78 | Kii-Shimizu | 紀伊清水 | 47,8 | 47,1 | ||||
| NK79 | Kamuro | 学文路 | 50,4 | 49,7 | ||||
| NK80 | Kudoyama | 九度山 | 52,2 | 51,5 | Kudoyama | |||
| NK81 | Kōyashita | 高野下 | 54,2 | 53,5 | ||||
| NK82 | Shimo-Kosawa | 下古沢 | 55,9 | 55,2 | ||||
| NK83 | Kami-Kosawa | 上古沢 | 57,6 | 56,9 | ||||
| NK84 | Kii-Hosokawa | 紀伊細川 | 60,6 | 59,9 | Kōya | |||
| NK85 | Kii-Kamiya | 紀伊神谷 | 63,0 | 62,7 | ||||
| NK86 | Gokurakubashi | 極楽橋 | 64,5 | 63,8 | Nankai : Funiculaire du mont Kōya | |||
Shiomibashi - Kishinosato-Tamade
[modifier | modifier le code]| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance depuis Shiomibashi |
Correspondances | Localisation |
|---|---|---|---|---|---|
| NK06-5 | Shiomibashi | 汐見橋 | 0 | Hanshin : Namba (à Sakuragawa) Métro d'Osaka : Sennichimae (à Sakuragawa) |
Osaka |
| NK06-4 | Hashiharachō | 芦原町 | 0,9 | JR West : Ligne circulaire d'Osaka (à Ashiharabashi) | |
| NK06-3 | Kizugawa | 木津川 | 1,6 | ||
| NK06-2 | Tsumori | 津守 | 2,6 | ||
| NK06-1 | Nishi-Tengachaya | 西天下茶屋 | 3,6 | ||
| NK06 | Kishinosato-Tamade | 岸里玉出 | 4,6 | Nankai : Nankai |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Kōya Line » (voir la liste des auteurs).
