Ligne 5 du métro de São Paulo

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Pour les articles homonymes, voir Ligne 5.

Ligne 5
Voir l'illustration.
Rame lors de l'inauguration de la station Eucaliptos
Voir la carte de la ligne.
Réseau Métro de São Paulo
Terminus Capão Redondo
Chácara Klabin
Communes desservies 1
Histoire
Mise en service
Dernière extension
Dernière modification
Exploitant ViaMobilidade
Infrastructure
Écartement des rails 1435
Exploitation
Points d’arrêt 17
Longueur 19,9 km
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes Ligne 1 du métro de São Paulo Ligne 2 du métro de São Paulo Ligne 3 du métro de São Paulo Ligne 4 du métro de São Paulo Ligne 6 du métro de São Paulo Ligne 15 du métro de São Paulo Ligne 17 du métro de São Paulo
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La ligne 5 du métro de São Paulo est une ligne du métro de São Paulo de São Paulo. Mise en service par étapes de 2002 à 2019, elle est depuis 2017 une concession, pour 20 ans, du consortium ViaMobilidade qui en assure l'exploitation et le développement.

Historique[modifier | modifier le code]

Chronologie[modifier | modifier le code]

La ligne est mise en service en plusieurs étapes[1] :

Histoire[modifier | modifier le code]

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Lors de l'inauguration de la station Moema, le , le gouvernement de l'État de São Paulo et le président du consortium ViaMobilidade, signent un contrat de concession des lignes 5 et 17 du métro, prenant effet le pour vingt ans. Concernant spécifiquement la ligne 5, le projet prévoit le financement du prolongement de la ligne avec la création de 17 stations. Il est prévu 90 jours de formation des employés ViaMobilidade par les fonctionnaires de l'administration publique, puis de 30 jours ou l'entreprise et ses salariés prennent en main l'exploitation sous la supervision de l'administration du métro[2].

Tracé[modifier | modifier le code]

Carte

Stations[modifier | modifier le code]

      Station District Position Correspondances[a]
  ■   Capão Redondo Capão Redondo aérienne
  •   Campo Limpo Campo Limpo aérienne
  •   Vila das Belezas Vila Andrade aérienne
  •   Giovanni Gronchi Jardim São Luís aérienne
  •   Santo Amaro Santo Amaro aérienne  (S9), via la gare de Santo Amaro
  •   Largo Treze Santo Amaro souterraine
  •   Adolfo Pinheiro Santo Amaro souterraine
  •   Alto da Boa Vista Santo Amaro souterraine
  •   Borba Gato Santo Amaro souterraine
  •   Brooklin Santo Amaro souterraine
  •   Campo Belo Campo Belo souterraine Métro de São Paulo Ligne 17 du métro de São Paulo (projet fin 2022)
  •   Eucaliptos Moema souterraine
  •   Moema Moema souterraine
  •   AACD-Servidor Moema souterraine
  •   Hospital São Paulo Vila Mariana souterraine
  •   Santa Cruz Vila Mariana souterraine Métro de São Paulo Ligne 1 du métro de São Paulo
  ■   Chácara Klabin Vila Mariana souterraine Métro de São Paulo Ligne 2 du métro de São Paulo

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Tracé[modifier | modifier le code]

Exploitation[modifier | modifier le code]

Le matériel roulant est fourni par la société française Alstom.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Line 5 (São Paulo Metro) » (voir la liste des auteurs).
  1. ↑ Pour alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés ou en site propre (métros, trains, tramways, téléphériques, BHNS...) sont données. Les autres correspondances, notamment les lignes de bus autres que les BHNS, sont reprises dans les articles de chaque station.

Références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ (en) Robert Schwandl, « São Paulo (metro) », sur urbanrail.net (consulté le ).
  2. ↑ (pt-BR) Caio Lobo, « Governo de SP e ViaMobilidade assinam contrato de concessão das linhas 5 e 17 de metrô de São Paulo », sur Viatrolebus, (consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

v · m
Stations
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