LM Sovra

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LM Sovra (Landois Michel & Société de Vente et de Réparation Automobile) est un constructeur automobile français qui a eu une production artisanale pendant les années 1970 et 80, tout d'abord avec des buggies, puis avec des dérivés de véhicules français de grande série.

Historique[modifier | modifier le code]

La Société de Vente et de Réparation Automobile a été créée en 1968 par Michel Landois, qui a donné ses initiales à tous les modèles qu'elle a produit. Ses ateliers étaient établis à Corbeilles en Gâtinais. Le premier buggy, le LM1, un buggy classique, est présenté au Salon de Paris en 1970. Il est suivi du LM2 en 1972, un buggy à la ligne beaucoup plus moderne.

Vient ensuite le LM3, toujours sur base de Coccinelle, mais cette fois-ci un coupé sportif de type break de chasse, c'est-à-dire une véritable automobile. La production de ce modèle fut extrêmement limitée (16 exemplaires sortis de l'usine).

Au début des années 1980, Sovra se diversifie en proposant des dérivés cabriolet de modèles de grande série, avec peu de succès (LM4, LM5, LM6).

En 2001 Sovra est repris par la société AABLM (Auch Auto Buggy LM) et la production s'arrêta définitivement en 2003.

Modèles[modifier | modifier le code]

SOVRA LM 2
SOVRA LM 4
  • LM1, buggy
  • LM2, buggy aux lignes futuristes,
  • LM3, coupé sportif, basée sur la Volkswagen Coccinelle.
  • LM4, cabriolet dérivé de la Renault 5
  • LM5, cabriolet dérivé de la Peugeot 104 Z ou de la Citroën LN/LNA
  • LM6, cabriolet dérivé de la Renault 11 société
  • LM Renault, buggy sorti en 1972 et basé sur la Renault 4. Il semble que seulement 17 exemplaires soient sortis

Notes et références[modifier | modifier le code]

forum où l'on parle du Buggy Buffalo sur base R4 : http://forum.buggy.buffalo.free.fr/viewtopic.php?t=180&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=dd0b4c8a800fef5f76a745cbca3b9e96