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Izoumroud

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Izoumroud
Изумруд
illustration de Izoumroud

Type Croiseur protégé
Classe Izumrud-class cruiser (en)
Histoire
A servi dans  Marine impériale russe, 2e escadre du Pacifique
Chantier naval arsenal de Nevsky
Quille posée
Lancement
Armé
Statut échoué près de Vladivostok le 29 mai 1905
Équipage
Équipage 350 officiers et hommes d'équipage
Caractéristiques techniques
Longueur 111 m
Maître-bau 12,02 m
Tirant d'eau m
Déplacement 3 153 tonnes
Propulsion 3 arbres, 3 moteurs à triple expansion verticale (TEV), 16 chaudières à charbon de type Yarrow, trois hélices
Puissance 17 000 ch
Vitesse 24 nœuds (44 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage Ponts : 10 à 20 mm

Tourelles :

  • kiosque : 120 mm
Armement 6 × 120 mm
  • 6 × 47 mm
  • 2 × 37 mm
  • 3 tubes lance-torpilles d'un diamètre de 460 mm
Rayon d'action 7 020 km
Pavillon Empire russe

L’Izoumroud (en russe : Изумруд, littéralement « émeraude ») est un croiseur protégé de classe Izoumroud de la Marine impériale de Russie. Ce navire a comme sister-ship le Jemtchoug (Жемчуг - Perle). Ils sont construits sur le modèle du Novik. Ce bâtiment de guerre est lancé en 1903. Affecté dans la 2e escadre de la Flotte du Pacifique, il prit part à la guerre russo-japonaise de 1904-1905.

L’Izoumroud est affecté à la 2e escadre du Pacifique et placé sous le commandement de l'amiral Fersen (1858-1937). Après la bataille de Tsushima à laquelle il prand part, ce navire est l'un des rares bâtiments de guerre de la flotte russe en Extrême-Orient à parvenir à rallier le port de Vladivostok. Il refuse d'obéir à l'ordre de l'amiral Niébogatov de livrer le navire aux Japonais. L'amiral Fersen ordonne le sabordage du croiseur à l'abri des navires japonais, dans la baie de Vladimir à 400km au Nord de Vladivostok (43°54′N 135°30′E) , le 29 mai 1905. L'amiral Fersen ne sera pas inculpé pour ce refus d'obtempérer.

Articles connexes

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