Hawker Siddeley RTC-85SP/D

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Hawker Siddeley RTC-85SP/D
Description de l'image Oakville GO Train 1968.jpg.
Identification
Exploitant(s) GO Transit, Agence métropolitaine de transport
Type automotrice
Motorisation diésel
Couplage Janney
Construction 1960s
Constructeur(s) Hawker Siddeley Canada
Période de service 1960s-1980s
Effectif 117
Service commercial 110
Retrait 7
Affectation Trains de banlieue à Toronto et à Montréal
Capacité 92 places par véhicule
Caractéristiques techniques
Écartement standard (1 435 mm)
Longueur 25,91 m
Largeur 3,91 m
Portes 4 par côté, 2 en avant, 2 en arrière

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Hawker Siddeley RTC-85SP / D sont des rames automotrices diesels fabriquées par Hawker Siddeley Canada pour GO Transit, basées sur les wagons de métro de la série H qu'ils ont construits pour la Toronto Transit Commission.

Leur nom a été dérivé comme suit: Rapid Transit Coach 85' long Self- P ropelled Double-end (Fourgon de Transit Rapide, 85 pieds de long, double extrémité automotrice) [1]

Les unités de 92 places ont été commandées et livrées à GO Transit en 1967 comme rames automotrices à un seul niveau avec des numéros # D700, D701, D702 à D708 (plus tard renumérotés 9825-9826, 9827-9833) avec une commande total de 117 unités [2]. Les unités sont alimentés par un seul moteur diesel Rolls-Royce 350 ch avec une transmission mécanique. Un petit moteur diesel auxiliaire de GM Harper produit de l'électricité de 575 volts [1].

Après leur retraite par GO Transit, elle serviront l’ Ontario Northland Railway et l’ Agence métropolitaine de transport.

En 2017, l’unité 104 a été restauré par GO Transit pour célébrer son 50e anniversaire. Elle est en vedette au Toronto Railway Museum [3].

Exemple au Toronto Railway Museum en 2017.
Exemple au Toronto Railway Museum en 2017. 
En service avec l'AMT en 2005.
En service avec l'AMT en 2005. 

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ a et b (en) « GO Transit, Government of Ontario, A Brief History », sur Old Time Trains (consulté le )
  2. ↑ (en) Worthen, S.S., « A glimpse of GO », Canadian Rail, vol. 280,‎ (lire en ligne, consulté le )
  3. ↑ (en) « Season Opener this weekend: Toronto Doors Open Event at our museum! », sur Blogue du Toronto Railway Museum, (consulté le )

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Transport ferroviaire au Canada

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