HNLMS Friso
| HNLMS Friso Hr.Ms. Friso | |
 Le Friso | |
| Type | Canonnière |
|---|---|
| Classe | Brinio |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine royale néerlandaise
|
| Commanditaire | Koninklijke Marine |
| Constructeur | Fijenoord |
| Chantier naval | Rotterdam |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Sabordé le 12 mai 1940 |
| Équipage | |
| Équipage | 63 hommes d'équipage |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 52,66 m |
| Maître-bau | 8,52 m |
| Tirant d'eau | 2,75 m |
| Déplacement | 530 t (standard) |
| Port en lourd | 573 t (pleine charge) |
| Propulsion | 2 moteurs diesel Sulzer 2 arbres d'hélice |
| Puissance | 2 × 750 ch (560 kW) |
| Vitesse | 15 nœuds (28 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | |
| Armement | 4 × canons Krupp n° 1 de 150 mm 2 mitrailleuses de 12,7 mm |
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Le HNLMS Friso ou Hr.Ms. Friso[Note 1] était une canonnière de la classe Brinio de la Koninklijke Marine (Marine royale néerlandaise) qui a servi pendant la première et Seconde Guerre mondiale.
Construction[modifier | modifier le code]
La quille du Friso a été posé le 16 octobre 1911 au chantier naval Rijkswerf de Amsterdam. Il a été mis à l'eau le 12 août 1912. Le 8 septembre 1914, il est mis en service dans la marine néerlandaise.
Histoire[modifier | modifier le code]
Les Pays-Bas étant un pays neutre, le Friso n'a pas participé de manière active à la Première Guerre mondiale.
Seconde Guerre mondiale[modifier | modifier le code]
Le Friso, ainsi que son navire-jumeau (sister ship) le Brinio et les dragueurs de mines: le Abraham van der Hulst et le Pieter Florisz ont été ajoutés à la flottille de l'IJsselmeer dans les jours de mai 1940, qui était destinée à empêcher les forces allemandes de traverser l'IJsselmeer.
Le 12 mai 1940, le Friso reçoit l'ordre de détruire des navires dans le port de Stavoren. Lors du bombardement du port de Stavoren, un ferry a été coulé et une batterie hostile détruite. Lorsque le Friso est revenu le même jour dans la zone de patrouille désignée, le navire a été attaqué par des bombardiers allemands. En conséquence, le Friso a été endommagé à tel point que le navire s'est retrouvé immobilisé à l'endroit. Au cours de cette attaque, trois membres d'équipage ont été tués, les autres ont été secourus par le Abraham van der Hulst[1]. Le navire est coulé par les tirs du Pieter Florisz.
L'épave éventrée sera récupéré le 15 mars 1943 et mis à la ferraille à Enkhuizen.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
- Le préfixe international pour la marine néerlandaise est HNLMS (His/Her Netherlands Majesty’s Ship, « Navire de sa Majesté des Pays-Bas »). La Marine royale néerlandaise utilise elle les préfixes Zr.Ms. (Zijner Majesteits) quand un roi est sur le trône et Hr.Ms. (Harer Majesteits) quand il s'agit d'une reine, les deux ayant le sens de (navire) de Sa Majesté.
Références[modifier | modifier le code]
- Bezemer, K. W. L. Zij vochten op de zeven zeeën, Utrecht: W. de Haan N.V., 1954.
Source[modifier | modifier le code]
- (nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Hr.Ms. Friso (1915) » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (en) Lenton, H.T. (1967). Navies of the Second World War: Royal Netherlands Navy. London: Macdonald & Co.
- (nl) H. Ummels Van Pantserboot tot kanonneerboot: de Brinio-klasse (2005)
