Gare de Saint-Julien (Côtes-d'Armor)
| Saint-Julien (Côtes-d'Armor) | ||||
_BV_-_Lunon.jpg) Vue de l'ancien bâtiment-voyageurs (également maison de PN) de la gare de Saint-Julien. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Saint-Julien | |||
| Adresse | Rue de la Gare 282940 Saint-Julien |
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| Coordonnées géographiques | 48° 27′ 08″ nord, 2° 48′ 51″ ouest | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Service | Fret SNCF | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Saint-Brieuc à Pontivy | |||
| Voies | 1 | |||
| Quais | 1 | |||
| Altitude | 161 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 1873 | |||
| Fermeture | 2006 (voyageurs) | |||
| Correspondances | ||||
| Car BreizhGo | Ligne 5 | |||
| Bus urbain TUB | Ligne 50 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Côtes-d'Armor
Géolocalisation sur la carte : Bretagne (région administrative)
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Saint-Julien (Côtes-d'Armor) est une gare ferroviaire française fermée de la ligne de Saint-Brieuc à Pontivy, située sur le territoire de la commune de Saint-Julien, dans le département des Côtes-d'Armor, en région Bretagne.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]_-_Lunon.jpg)
Établie à 161 mètres d'altitude, la gare de Saint-Julien (Côtes-d'Armor) est située au point kilométrique (PK) 482,645 de la ligne de Saint-Brieuc à Pontivy entre les gares de Saint-Brieuc et de Plaintel[1].
Histoire
[modifier | modifier le code]La section de Saint-Brieuc à Quintin de la Ligne de Saint-Brieuc à Pontivy est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest[2]. La compagnie ouvre une halte à côté du passage à niveau n° 8 en 1873[3].
En 1875, c'est une halte qui dispose d'une receveuse madame Boulbain[4].
La Section de Saint-Brieuc à Loudéac est fermée au trafic voyageurs le [5]. La ligne est fermée au trafic voyageur en 2012 et à tout trafic en 2017[6].
Service de bus
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Le site de la gare est desservi pars la ligne 5 du réseau de car BreizhGo ainsi que la ligne 50 du réseau de bus TUB.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Nennig 2010, p. 206.
- Nennig 2010, p. 207.
- Nennig 2010, p. 210.
- Société d'écrivains 1975, p. 251.
- Nennig 2008, p. 208.
- Roccon 2018, p. article.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Société d'écrivains, Annuaire des Côtes-du-Nord 1875 : Arrondissement de Saint-Brieuc, t. XXV, Saint-Brieuc, Société d'écrivains du département, , « Ligne de Saint-Brieuc à Pontivy : Personnel des gares », p. 251.
- Jean-Pierre Nennig, Le chemin de fer de Bretagne Nord, Guérande, JPN Éditions, coll. « Archéologie Ferroviaire », (ISBN 978-2-9519898-6-3), chap. 18 (« Saint-Brieuc - Pontivy »), p. 206-213.
- Yvon Roccon, « CFCB. « Il faut une prise de conscience des élus » », Le Télégramme, (lire en ligne, consulté le ).
