Gare de Pavilly-Station

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Pavilly-Station
Image illustrative de l'article Gare de Pavilly-Station
Voies et quais de la halte voyageurs.
Localisation
Pays France
Commune Pavilly
Adresse Rue des 2 gares
76570 Pavilly
Coordonnées géographiques 49° 33′ 50″ nord, 0° 57′ 02″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Service TER Haute-Normandie
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Saint-Lazare au Havre
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 229 725 voyageurs (2015)
Altitude 85 m
Historique
Mise en service 22 mars 1847
Architecte William Tite

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Pavilly-Station

Géolocalisation sur la carte : Haute-Normandie

(Voir situation sur carte : Haute-Normandie)
Pavilly-Station

Géolocalisation sur la carte : Seine-Maritime

(Voir situation sur carte : Seine-Maritime)
Pavilly-Station

La gare de Pavilly-Station est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, située sur le territoire de la commune de Pavilly, dans le département de la Seine-Maritime en région Haute-Normandie.

Elle est mise en service en 1847 par la Compagnie du chemin de fer de Rouen au Havre, avant de devenir en 1855 une gare de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. Son bâtiment voyageurs est détruit au XXe siècle.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Haute-Normandie desservie par des trains express régionaux.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 85 mètres d'altitude, la gare de Pavilly-Station est située au point kilométrique (PK) 158,396 de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, entre les gares de Barentin et de Motteville[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

La gare vers 1900.

La « station de Pavilly » est mise en service le 22 mars 1847 par la Compagnie du chemin de fer de Rouen au Havre, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne en prolongement de la ligne de Paris à Rouen[2]. C'est l'une des treize stations de la ligne, située entre celles de Barentin et de Motteville[3]. Elle dispose d'un bâtiment voyageurs dû à l'architecte William Tite comme toutes les autres stations de la ligne[4].

En 1855, elle intègre, comme la ligne, le réseau de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, laquelle est issue d'une fusion comprenant notamment les compagnies d'origine de la ligne[5].

En 1908, l'éclairage au gaz est installé et un pavillon pour cabinets et urinoirs est construit[6].

L'ancien bâtiment est détruit au cours du XXe siècle.

En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt régional (catégorie B : la fréquentation est supérieure ou égale à 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais (le quai impair, d'une longueur utile de 187 m, pour la voie 1 et le quai pair, d'une longueur utile de 156 m, pour la voie 2), deux abris et un souterrain[7].

En 2015, SNCF estime la fréquentation annuelle à 229 725 voyageurs[8].

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport[9].

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre[9].

Desserte[modifier | modifier le code]

Pavilly-Station est une halte voyageurs du réseau TER Haute-Normandie desservie par des trains express régionaux assurant les relations : Elbeuf-Saint-Aubin – Rouen – Yvetot – Le Havre[10],[11].

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parking pour les véhicules (30 places) y est aménagé[9].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [340/3] Rouen - Le Havre », p. 132.
  2. François et Maguy Palau, Le rail en France : Les 80 premières lignes 1828-1851, Palau, , 217 p. (ISBN 2-950-9421-0-5), « 3.16 Rouen-Le Havre et jonction Rouen Sotteville », p. 143.
  3. Joseph Morlent (ill. A. Couveley), Le chemin de fer du Havre à Rouen et à Paris : Promenade pittoresque et anecdotique, Le Havre, Imprimerie Alph. Lemale, , 137 p. (lire en ligne), Introduction : stations.
  4. Dominique Hervier (dir.), Hélène Bocard, Jean-François Belhoste, Claire Étienne et al. (préf. Bernard Toulier et Denis Woronof, photogr. Philippe Ayrault, Denis Couchaux, Philippe Fortin et al.), Inventaire général du patrimoine culturel de la France, régions Île-de-France et Haute-Normandie : De Paris à la mer, la ligne de chemin de fer Paris-Rouen-Le Havre, APPIF, coll. « Images du patrimoine » (no 239), , 152 p., 30 × 30 cm (ISBN 2-905913-46-0), « En direction du Havre », p. 101.
  5. François Caron, Les grandes compagnies de chemin de fer en France : 1823-1937, Librairie Droz, , 411 p. (ISBN 9782600009423, lire en ligne), p. 58
  6. Conseil général du département de Seine-Maritime, Rapports et délibérations, (lire en ligne), « Ouest - Contrôle : Ligne de Paris au Havre : Station de Pavilly », p. 81
  7. SNCF, « Document de référence des gares de voyageurs révisé pour l'horaire de service 2014 : Version 6 au 9 mars 2014 » [PDF], sur Réseau ferré de France, (consulté le 15 novembre 2014).
  8. SNCF Open Data, estimation de la fréquentation des gares en 2015.
  9. a, b et c SNCF, « Services & Gares / Halte ferroviaire Pavilly », sur http://www.ter.sncf.com/, (consulté le 14 novembre 2014).
  10. SNCF, « Rouen-Yvetot-Le Havre du 6/07 au 13/12/14 » [PDF], sur http://cdn.ter.sncf.com/, (consulté le 13 novembre 2014).
  11. SNCF, « Rouen-Barentin-Yvetot du 6/07 au 13/12/14 » [PDF], sur http://cdn.ter.sncf.com/, (consulté le 13 novembre 2014).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]



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