Gare de Lutzelhouse

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Muhlbach-sur-Bruche - Lutzelhouse
Image illustrative de l’article Gare de Lutzelhouse
Ancien bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays France
Communes Muhlbach-sur-Bruche
et Lutzelhouse
Adresse Rue de la Gare
67130 Lutzelhouse
Coordonnées géographiques 48° 31′ 05″ nord, 7° 17′ 37″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87214650
Service TER
Caractéristiques
Ligne(s) Strasbourg-Ville à Saint-Dié
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 150 789 voyageurs (2014)
Altitude 255 m
Historique
Mise en service 15 octobre 1877
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Muhlbach-sur-Bruche - Lutzelhouse
Géolocalisation sur la carte : Alsace
(Voir situation sur carte : Alsace)
Muhlbach-sur-Bruche - Lutzelhouse
Géolocalisation sur la carte : Bas-Rhin
(Voir situation sur carte : Bas-Rhin)
Muhlbach-sur-Bruche - Lutzelhouse

La gare de Muhlbach-sur-Bruche - Lutzelhouse, dite aussi gare de Lutzelhouse, est une gare ferroviaire française de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Dié, située sur le territoire des communes de Muhlbach-sur-Bruche et de Lutzelhouse, dans le département du Bas-Rhin, en région Grand Est.

Elle est mise en service en 1877 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL).

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 255 mètres d'altitude, la gare de Lutzelhouse est située au point kilométrique (PK) 35,076 de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Dié, entre les gares de Mullerhof et de Wisches[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

La station de Lutzelhouse est mise en service le 15 octobre 1877 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Mutzig à Rothau[2]. Elle dispose d'un bâtiment principal construit sur la base du modèle type utilisé pour les gares intermédiaires de cette section[3].

Le , la gare entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale. Puis, le , cette administration d'État forme avec les autres grandes compagnies la SNCF, qui devient concessionnaire des installations ferroviaires de Lutzelhouse. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare pendant la Seconde Guerre mondiale, du jusqu'à la Libération (en 1944 – 1945).

Les premières relations assurées par des trains du réseau TER Alsace ont lieu en 1997. La région Alsace met en place un programme de rénovation des infrastructures et notamment des gares. En 2004, le conseil de la communauté de communes de la Haute-Bruche, dont sont membres les communes de Muhlbach-sur-Bruche et Lutzelhouse, décide[4] d'apporter une participation de 15 000 euros aux deux programmes de rénovation concernant les équipements et l'aménagement des abords de la gare.

En 2006[5] le projet a été mené à terme, les travaux ayant été financés sur la base d'une convention État, Région, communauté de communes, SNCF et la commune de Muhlbach-sur-Bruche. Les principales améliorations concernent la signalisation, les abris de quais, le mobilier, et l'aménagement d'un abri pour les vélos (30 places dont 5 en accès libre), un parking de 24 places voitures et un arrêt bus. Divers aménagements de sécurité et paysagers complètent l'ensemble. Lors de l'inauguration, le 18 septembre 2006, les deux communes deviennent marraines de la 21e rame autorail, qui circulera désormais avec leurs blasons sur ses flancs.

En 2014, c'est une gare voyageur d'intérêt régional (catégorie B : la fréquentation est supérieure ou égale à 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais et un abri[6]. La même année, la SNCF estime la fréquentation de la gare à 150 789 voyageurs[7].

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport[8].

Desserte[modifier | modifier le code]

Lutzelhouse est une halte voyageurs du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux de la relation : Strasbourg-Ville - Saales - Saint-Dié-des-Vosges (ligne 08)[9].

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[8].

Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]

L'ancien bâtiment voyageurs construit en 1877 et sa halle à marchandises[10].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, Paris, La Vie du Rail, , 238 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « (110) Strasbourg - St-Dié », p. 63.
  2. France, État-Major des armées, Revue militaire de l'étranger, R. Chapelot & Cie, (lire en ligne), p. 284-285.
  3. « Gare de Lutzelhouse (voie ferrée Strasbourg - Saint-Dié) », notice no IA67011287, base Mérimée, ministère français de la Culture
  4. Site Lutzelhouse : « Des travaux d'aménagement à la gare de Lutzelhouse », article du 17 octobre 2004, Dernières nouvelles d'Alsace, lire en ligne (consulté le 27 août 2010).
  5. Site Lutzelhouse : « Une gare entièrement relookée », article du 13 septembre 2006, Dernières nouvelles d'Alsace, lire en ligne (consulté le 27 août 2010).
  6. SNCF, « Document de référence des gares de voyageurs révisé pour l'horaire de service 2014 : Version 6 au 9 mars 2014 » [PDF], sur Gares & Connexions, (consulté le 9 septembre 2014).
  7. Fréquentation gare de Lutzelhouse sur SNCF Open Data (consulté le 21 septembre 2016).
  8. a et b SNCF, « Services & Gares Halte ferroviaire Lutzelhouse », sur http://www.ter.sncf.com/, (consulté le 31 août 2014).
  9. SNCF, « 08 Strasbourg Saales St Dié Epinal 26-07 au 13-12 » [PDF], sur http://cdn.ter.sncf.com/, (consulté le 31 août 2014).
  10. « 9 Rue de la Gare Muhlbach-sur-Bruche, Alsace », sur Street View, (consulté le 7 septembre 2014).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • « Des travaux d'aménagement à la gare de Lutzelhouse », dans Les Dernières Nouvelles d'Alsace, 17 octobre 2004.
  • « Une gare entièrement relookée », dans Les Dernières Nouvelles d'Alsace, 13 septembre 2006
  • « Une modernisation en attente », dans Les Dernières Nouvelles d'Alsace, 2 décembre 2007

Articles connexes[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]



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