Gare de Lieusaint - Moissy

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Lieusaint - Moissy
Image illustrative de l’article Gare de Lieusaint - Moissy
Le bâtiment voyageur côté Moissy-Cramayel.
Localisation
Pays France
Communes Lieusaint et Moissy-Cramayel
Adresse Gare SNCF
77127 Lieusaint
Coordonnées géographiques 48° 37′ 42″ nord, 2° 34′ 10″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Service (RER)(D)
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
Voies 4 à quais + 2 sans quais
Quais 2 centraux
Transit annuel 5 421 600 voyageurs (2016)
Zone 5 (tarification Île-de-France)
Altitude 85 m
Correspondances
Sénart Bus (BUS) Sénart Bus 21 22 23

24 25 26 27 50 51 52

53 55 61B 62C

T Zen T Zen 1
Yerres - Brie Centrale (BUS) Yerres - Brie Centrale 14
Seine-et-Marne Express (BUS) SEME 16 18
Noctilien (N) N132 NOCTILIEN.png

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Lieusaint - Moissy

Géolocalisation sur la carte : Île-de-France

(Voir situation sur carte : Île-de-France)
Lieusaint - Moissy

Géolocalisation sur la carte : Seine-et-Marne

(Voir situation sur carte : Seine-et-Marne)
Lieusaint - Moissy

La gare de Lieusaint - Moissy est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située à la limite des territoires des communes de Lieusaint et Moissy-Cramayel, dans le département de Seine-et-Marne en région Île-de-France.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne D du RER.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 85 m d'altitude[1], la gare de Lieusaint - Moissy se situe au point kilométrique (PK) 30,497 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles entre les gares de Combs-la-Ville - Quincy et Savigny-le-Temple - Nandy. Elle est desservie par les trains de la ligne D du RER.

C'est à partir de cette gare que débute la ligne nouvelle à grande vitesse vers Lyon ouverte en 1983.

Histoire[modifier | modifier le code]

La gare de Lieusaint au début du XXe siècle.

Le bâtiment d'origine, construit sur le territoire de Lieusaint, aujourd'hui démoli, est l'œuvre de l'architecte François-Alexis Cendrier, qui a aussi construit de nombreuses autres gares de la compagnie du Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée.

Le bâtiment principal de la gare actuelle est construit sur la commune de Lieusaint. La gare a été reconstruite entre 2002 et 2005 afin de répondre à l'augmentation exponentielle de la population des deux communes desservies.

En 1866, le prix d'un aller Paris-Lieusaint coûtait 3,45 F en 1re classe, 2,60 F en 2e classe et 1,90 F en 3e classe[2].

En 2016, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 5 421 600 voyageurs comme en 2015. Ce nombre s'est élevé à 4 822 200 en 2014[3].

Services voyageurs[modifier | modifier le code]

Quais de la gare.

Accueil et équipement[modifier | modifier le code]

La gare comporte un bâtiment voyageur principal situé côté Lieusaint. Un deuxième bâtiment, côté Moissy-Cramayel, permet l’accès aux trains depuis cette commune. Un service commercial est assuré tous les jours de h 10 à h 17. La gare dispose de parkings gratuits et payants d'une capacité totale de 500 places.

Une passerelle couverte, au-dessus des voies, relie les deux bâtiments et donne accès aux quais qui sont desservis par des escaliers mécaniques, des ascenseurs et des escaliers classiques.

Desserte[modifier | modifier le code]

La gare est desservie par les trains de la ligne D du RER, selon une fréquence de huit trains par heure en période de pointe et de deux à quatre trains par heure en période creuse.

Aux pointes du matin, cette gare est la dernière desservie par les 3 trains PICA, qui sont alors directs vers Paris Gare de Lyon.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

La gare est desservie par les lignes 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 50, 51, 52, 53, 55, 61B et 62C de l'établissement Transdev de Lieusaint, par la ligne 1 du T Zen, par la ligne 14 du réseau de bus Yerres - Brie Centrale, par les lignes 16 et 18 du réseau de bus Seine-et-Marne Express et, la nuit, par la ligne N132 du réseau Noctilien.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. [PDF] IGN : Fiche repère de nivellement
  2. René-Charles Plancke, Histoire du Chemin de Fer de Seine-et-Marne, Éditions Amatteis, 1991, p. 321
  3. « Fréquentation en gares : Lieusaint-Moissy », sur SNCF Open Data (consulté le 21 juillet 2018).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]


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Paris-Gare-de-Lyon
ou Goussainville
Paris-Gare-de-Lyon
ou Combs-la-Ville - Quincy
(RER) (D) Savigny-le-Temple - Nandy Melun