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Gare de Lens (Belgique)

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Lens
Image illustrative de l’article Gare de Lens (Belgique)
La halte en 2022.
Localisation
Pays Belgique
Commune Lens
Adresse Rue de la Station
7870 Lens
Coordonnées géographiques 50° 33′ 33″ nord, 3° 54′ 12″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88811901
Services Omnibus (L)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 90, Denderleeuw à Jurbise
Voies 2
Quais 2
Altitude 66 m
Historique
Mise en service

Carte

La gare de Lens est une gare ferroviaire belge de la ligne 90, de Denderleeuw à Jurbise, située à proximité du centre de la commune de Lens dans la province de Hainaut en Région wallonne.

Elle est mise en service en 1847. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

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Établie à 66 mètres d'altitude[1], la gare de Lens est située au point kilométrique[2] (PK) 3,500 de la ligne 90, de Denderleeuw à Jurbise, entre les gares ouvertes de Cambron-Casteau et de Jurbise.

La station de Lens est mise en service, le [3] par la Société anonyme des chemins de fer de Tournay à Jurbise et de Landen à Hasselt, lors de la mise en service de la section de Jurbise à Ath, pour le compte de l'État belge.

Peu de choses sont connues à propos du premier bâtiment des recettes, construit en 1847 et complété en 1861 par une halle à marchandises annexée au bâtiment de la gare[4].

Fin 187, est procédée à l'adjudication de la construction du nouveau bâtiment des recettes, estimé à 20 945,38 francs[5]. Comme la plupart des gares de cette ligne, c'est un bâtiment standard du plan type 1881[6]. Plusieurs variantes de ce type de gare ont été construites et la gare de Lens est de la variante avec une aile sous bâtière de trois travées disposée à gauche, construite en 25 exemplaires[6]. Cette gare possédait une marquise de verre recouvrant les trois travées de l’aile accueillant la salle d’attente[7]. À proximité de cette aile se trouvait une halle à marchandises et la cour à marchandises[7].

Cette seconde gare n’a pas survécu jusqu’à aujourd’hui et la gare de Lens ne comporte à l’heure actuelle plus de bâtiment des voyageurs.

Service des voyageurs

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Halte[8] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.

Lens est desservie par des trains Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 90 (voir brochure SNCB[9],[10]).

En semaine, la desserte est constituée de trains L reliant toutes les heures Grammont à Mouscron via Ath.

Quelques trains supplémentaires (P) se rajoutent en heure de pointe :

  • le matin, un train P dans chaque sens, entre Ath et Mons ;
  • vers midi, un train P d'Ath à Jurbise, uniquement le mercredi ;
  • l'après-midi, deux trains P d'Ath à Tournai, via Mons, un train P de Mons à Grammont et train P de Mons à Ath.

Les week-ends et jours fériés, seuls circulent des trains L de Grammont à Quévy, via Ath et Mons, au rythme d'un par heure.

Intermodalité

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Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[8].

Comptage voyageurs

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Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[11].

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Lens
Semaine Samedi Dimanche
1977 258 49 35
1978 196 36 20
1979 220 38 18
1980 155 39 33
1981 160 44 29
1982 205 12 9
1983 181 12 8
1984 215 26 21
1985 227 53 41
1986 185 44 37
1987 247 46 33
1988 241 35 31
1989 221 42 19
1990 151 15 13
1991 221 35 32
1992 212 34 24
1993 244 37 28
1994 246 40 25
1995 195 - -
1996 222 27 32
1997 191 21 26
1998 201 24 25
1999 147 32 17
2000 180 22 22
2001 236 24 18
2002 205 17 24
2003 192 25 16
2004 157 24 20
2005 184 36 28
2006 200 26 38
2007 183 32 12
2008 - - -
2009 171 32 20
2010 - - -
2011 - - -
2012 172 61 16
2013 208 16 19
2014 211 20 26
2015 125 38 13
2016 154 22 13
2017 147 30 24
2018 119 41 29
2019 177 46 28
2020 114 18 19
2021 - - -
2022 177 46 28
2023 268 141 107
2024 271 88 91

Notes et références

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  1. Source Google Earth.
  2. « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  3. (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « ST/H/PA Lens », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com, (consulté le ).
  4. « Etablissement d'un hangar à marchandises à annexer au bâtiment des recettes de chacune des stations de Lens, Brugelette, Chièvres-et-Attre, et Ligne », dans Moniteur belge : Journal officiel (no 205), (lire en ligne), p. 3656.
  5. « Adjudications », le Courrier de l'Escaut,‎ , p. 3 (lire en ligne).
  6. a et b Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, , p. 74 et 145.
  7. a et b « Les gares belges d'autrefois. La gare de Lens. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le ).
  8. a et b « SNCB - Lens », sur belgianrail.be (consulté le ).
  9. « Brochures de ligne », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
  10. « Dès le 15 décembre : nouvelle offre de trains », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
  11. SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

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Liens externes

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Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Grammont Cambron-Casteau L
(en semaine)
Jurbise Tournai
ou Mouscron
Grammont Cambron-Casteau L
(week-ends et fériés)
Jurbise Quévy
Ath Cambron-Casteau P
(en semaine)
Jurbise Jurbise
ou Mons
ou Tournai
Grammont Cambron-Casteau P Jurbise Mons