Gare de Gouy-lez-Piéton
| Gouy-lez-Piéton | |
 Voies, quais, abri, passage à niveau et l'ancien bâtiment à l'abandon. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Courcelles |
| section | Gouy-lez-Piéton |
| Coordonnées géographiques | 50° 29′ 49″ nord, 4° 19′ 31″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88713735 |
| Services |  S62Omnibus (L) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 117, Braine-le-Comte à Luttre |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Historique | |
| Mise en service | |
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La gare de Gouy-lez-Piéton est une gare ferroviaire belge de la ligne 117, de Braine-le-Comte à Luttre située à Gouy-lez-Piéton sur la commune de Courcelles dans la province de Hainaut en Région wallonne.
Elle est mise en service en 1847 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. Depuis la fermeture du bâtiment aux voyageurs, c'est un point d'arrêt non gardé (PANG) à accès libre de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservi par des trains Suburbains (S).
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
La gare de Gouy-lez-Piéton, est située au point kilométrique (pk) 21,500 de la ligne 117, de Braine-le-Comte à Luttre, entre les gares de Godarville et de Pont-à-Celles.
Histoire[modifier | modifier le code]
La gare de Gouy-lez-Piéton est mise en service le par l'administration des chemins de fer de l’État belge[1]. Le bâtiment des recettes date des années 1860 ou du début des années 1870, il s'agit d'une gare "à pignons à redents" correspondant au premier type de gare construit en de nombreux exemplaires sur le réseau de l’État belge.
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
C'est un point d'arrêt non gardé (PANG) à accès libre[2]. L'achat des tickets s'effectue un automate de vente et la traversée des voies s'effectue par le passage à niveau.
Desserte[modifier | modifier le code]
Gouy-lez-Piéton est desservie par des trains Suburbains (S62) de la SNCB qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 117 (voir brochure de la ligne 117[3]).
En semaine, la desserte comprend des trains de la ligne S62 du RER de Charleroi reliant Luttre à Charleroi-Central via La Louvière (toutes les heures), ainsi que deux trains S62 supplémentaires aux heures de pointe : un reliant Luttre à La Louvière-Sud le matin et un de Luttre à Manage l’après-midi.
Les week-ends et jours fériés, des trains L de Charleroi-Central à La-Louvière-Centre via Luttre, repartant ensuite vers Charleroi-Central via la ligne 112, desservent Gouy-lez-Piéton toutes les deux heures.
- Installations
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Intermodalité[modifier | modifier le code]
Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]
En mauvais état depuis la fermeture des guichets[4], le bâtiment d'origine a été démoli le . Il avait perdu sa marquise en fonte et ses pignons à redents avant même sa désaffection.
- L'ancien bâtiment de la gare
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vers 1910. -
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Notes et références[modifier | modifier le code]
- « ST/H/PA - Gouy-lez-Piéton », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com, (consulté le ).
- « Gouy-lez-Piéton », sur SNCB (consulté le ).
- « Brochures de ligne - SNCB », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
- « Les gares belges d'autrefois. La gare de Gouy lez Piéton. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Informations sur la Gare de Gouy-lez-Piéton, sur le site de la SNCB
- Site SNCB : Fiches horaires (brochures de ligne)
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Luttre | Pont-à-Celles | S62 (en semaine) |
Godarville | Charleroi-Central | ||
| Luttre | Pont-à-Celles | S62 (en semaine) |
Godarville | Manage ou La Louvière-Sud | ||
| Charleroi-Central | Pont-à-Celles | L (week-ends et fériés) |
Godarville | La Louvière-Centre | ||
