Gare de Domène
| Domène | ||||
 Le bâtiment voyageurs en . | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Domène | |||
| Adresse | 38420 Domène | |||
| Coordonnées géographiques | 45° 12′ 06″ nord, 5° 49′ 45″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87747410 | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Grenoble à Montmélian | |||
| Voies | 2 | |||
| Quais | 2 latéraux | |||
| Altitude | 220 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 1864 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Isère
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Domène est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Grenoble à Montmélian, située sur le territoire de la commune française de Domène, dans le département de l'Isère, en région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle est actuellement désaffectée depuis plusieurs années, dans un certain état de délabrement[1].
Sa mise en service intervient le , en même temps que celle de la ligne de Grenoble à Montmélian, sur laquelle elle est implantée, par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. En 1938, la nationalisation du réseau ferré français au sein de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) entraîne le transfert de la gare à cette dernière[2].
Elle est fermée au trafic voyageurs et n'assure plus la vente de billets SNCF vraisemblablement depuis 2011 ou 2012[2].
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 220 mètres d'altitude, la gare de Domène est située au point kilométrique 11,018 de la ligne de Grenoble à Montmélian, entre les gares ouvertes de Grenoble-Universités-Gières et de Lancey.
Histoire[modifier | modifier le code]
La gare est mise en service le , en même temps que la ligne de Grenoble à Montmélian, sur laquelle elle est implantée, par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée[3]. En 1938, la nationalisation du réseau ferré français au sein de la Société nationale des chemins de fer français. En 1938, la nationalisation du réseau ferré français au sein de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) entraîne le transfert de la gare à cette dernière[4].
Projet[modifier | modifier le code]
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Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.
Depuis les années 2010, à la suite de la fermeture de la gare, un projet de réouverture sous forme de halte ferroviaire a été proposé par les élus locaux. Michel Savin, sénateur et maire de Domène jusqu'en , a personnellement œuvré pour la réalisation rapide du projet. Sa réalisation, initialement prévue pour , a été repoussée à à la suite de l'étude du nouveau plan de déplacements urbain de l'agglomération de Grenoble-Alpes Métropole et aux retards de réalisation de la troisième voie en gare de Brignoud, indispensable pour l'arrêt de certains trains à Domène[5].
La réouverture de la gare s'inscrit dans la création d'un futur réseau express régional grenoblois à l'échelle du nouveau territoire couvert par le Syndicat mixte des mobilités de l'aire grenobloise[6]. À la suite de la séance du conseil métropolitain de Grenoble-Alpes Métropole du , il a été décidé que l'agglomération finance 45 000 € des 270 000 € HT nécessaires à la réalisation d'une étude préliminaire à la création de cette halte[7].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Sur place, on peut observer de nombreux tags, des gaines qui pendent à côté du bâtiment voyageurs tandis que la signalétique de la gare en grande partie abîmée.
- « DOMENE », sur christophe.lachenal.free.fr (consulté le )
- Conseil général de la Haute-Savoie, Rapports et délibérations, (lire en ligne), p. 66
- Georges Dupuy, « Il était une fois le PLM », sur www.lexpress.fr, L'Express, (consulté le ).
- Emmanuelle Duffeal, « MOBILITÉ. Domène : le projet de la halte ferroviaire repoussé en 2030 », sur www.ledauphine.com, (consulté le )
- « Le nœud ferroviaire grenoblois pourrait capter 754 millions d’euros d’ici 2035 », sur www.brefeco.com, (consulté le )
- Grenoble Alpes Métropole, « Délibération du Conseil métropolitain », sur rcse.fr (consulté le )
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- PLM, Chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée : Nomenclature des gares, stations et haltes, Paris, Impr. Maulde, Doumenc, , 173 p. (lire en ligne), p. 156.
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- « Domène », sur AEDTF (consulté le ).
