Gare de Boncourt
Pour les articles homonymes, voir Boncourt.
| Boncourt | |
 Le quai central de la gare en 2008. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Suisse |
| Commune | Boncourt |
| Quartier | Localité |
| Adresse | Rue de la Gare 2926 Boncourt |
| Coordonnées géographiques | 47° 29′ 33″ nord, 7° 00′ 59″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | CFF |
| Exploitant | CFF |
| Code UIC | 8500128 |
| Site Internet | Gare de Boncourt, sur le site des CFF |
| Services | RegioExpress |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Delémont à Delle |
| Voies | 3 (dont une voie de service) |
| Quais | 1 central et 1 latéral |
| Altitude | 373 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
|
|
|
modifier  |
|
La gare de Boncourt est une gare ferroviaire suisse de la ligne de Delémont à Delle. Elle est située rue de la Gare, à environ 500 mètres, dans le sud, de la localité centre de la commune de Boncourt, dans le canton du Jura.
Mise en service en 1912, c'est pendant de nombreuses années une gare voyageurs et marchandises.
Gare d'évitement, c'est un point d'arrêt voyageurs des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) desservi par des trains RegioExpress.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 373 mètres d'altitude, la gare frontière de Boncourt est située au point kilométrique (PK) 123,35 de la ligne de Delémont à Delle, entre la gare suisse de Buix et la gare française de Delle où la ligne s'embranche sur la ligne française de Belfort à Delle[1].
Histoire[modifier | modifier le code]
Première période (1872-1992)[modifier | modifier le code]
Les premiers trains passent à Boncourt le , lorsque la compagnie du chemin de fer Porrentruy–Delle (PD) ouvre à l'exploitation sa ligne de Porrentruy à Delle[2]. Mais à cette époque il n'y a ni halte ni gare, mais uniquement un passage à niveau entre le pont routier sur l'Allaine et l'actuelle route du Jura.
Le projet d'une gare, ou halte, à Boncourt est demandée le . L'assemblée communale fait de nouveau la même demande le . C'est le que la commune vote crédit de 40 000 fr et cède un terrain à la Compagnie, pour la construction d'une gare. Les Chemins de fer fédéraux suisses complètent la somme accordant, en 1910, un crédit de 500 000 fr. L'ouverture du chantier a lieu le . La gare de Boncourt est inaugurée le [3].
Le chantier de construction d'un pont sur l'Allaine, en face de la gare, est mis en adjudication le [3].
- Passage de la ligne Porrentruy–Delle à Boncourt
-
Avant la gare, vers 1900. -
La gare, vers 1913.
Le le bureau secondaire des douanes de Boncourt-gare est fermé comme le bureau principale de Porrentruy[3]. Le lors d'une question d'un député sur la gare, le gouvernement jurassien indique qu'il suit de près les projets français qui auront des conséquences sur le « sort de la gare de Boncourt »[3].
En 1992, les français ferment la ligne, sur 20 km, de Delle vers Belfort[4].
Le , des pétitions arrivent au gouvernement jurassien demandant la réouverture des gares de Bassecourt et de Boncourt. Le le tronçon de ligne entre les gares de Delle et de Boncourt est déclarée rouvert par les autorités juraciennes et de la région Franche-Comté[3], mais il faut attendre l'important chantier, en 2006, de rénovation de la voie pour qu'une réouverture des circulations soit réelle le [5].
En 2014, l'avenir du bâtiment principal est en question[3].
À la fin de l'année 2018, la réouverture de la ligne française de Belfort à Delle permet une desserte sans changement par des trains CFF ayant pour terminus la halte de Meroux située à 50 m de la Gare de Belfort - Montbéliard TGV[6],[7].
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
Point d'arrêt voyageurs CFF, sans personnel[8]. Elle dispose d'un quai central surélevé avec un éclairage[9] avec un passage sous voies pour y accéder.
Desserte[modifier | modifier le code]
Boncourt est desservie par les trains RegioExpress de la relation Bienne (ou Delémont) – Delle (ou Meroux (TGV)[10].
Intermodalité[modifier | modifier le code]
Elle dispose d'emplacements aménagés pour les vélos et de places de parking pour les véhicules[8].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- François-Xavier Gindrat, « La ligne CFF Delémont-Porrentruy-Delle », sur petittraindedany, (consulté le ).
- « Porrentruy-Delle », sur Chronologie jurassienne (consulté le ).
- « Boncourt », sur Chronologie juracssienne (consulté le ).
- « Jura: réouverture de la ligne Boncourt-Delle », sur RTS, (consulté le ).
- Daniel Maillot, « Réouverture de la ligne Boncourt-Delle J'y étais... », sur petittraindedany, (consulté le ).
- « Halte ferroviaire de Meroux », sur SNCF TER Bourgogne Franche-Comté (consulté le ).
- « La desserte ferroviaire du canton du Jura sera améliorée dès décembre », sur Jura CH (consulté le ).
- « Gare : Boncourt », sur CFF (consulté le ).
- (de) « Bahnhof "Boncourt" », sur schienenverkehr-schweiz.ch/ (consulté le ).
- Gare de Boncourt - Départ : 15 décembre 2010 - 12 décembre 2020, Chemins de fer fédéraux suisses, coll. « Fiche horaire », , 1 p. (lire en ligne [PDF]).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Histoire du transport ferroviaire en Suisse
- Transport ferroviaire en Suisse
- Liste de gares du canton du Jura
- Ligne Delémont - Delle
- Ligne de Belfort à Delle
Lien externe[modifier | modifier le code]
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Delle ou Meroux (TGV) |
Delle | RE | Buix | Bienne ou Delémont | ||
