Gare de Charing Cross
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| Charing Cross | |
 Vue de l'arrière de la gare, avec le pont ferroviaire de Hungerford, en 2009. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Royaume-Uni |
| Ville | Londres |
| carrefour | Charing Cross (cité de Westminster) |
| Adresse | The Strand London Greater London WC2N 5HF |
| Coordonnées géographiques | 51° 30′ 30″ nord, 0° 07′ 31″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Exploitant | Network Rail |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | South Eastern main line (en) |
| Voies | 6 |
| Transit annuel | 30,236 millions (2019) |
| Zone | 1 |
| Altitude | 27 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Métro | .svg){kind=small} Bakerloo .svg){kind=small} Northern (Charing Cross)
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La gare de Charing Cross est une gare ferroviaire centrale terminus de Londres (Royaume-Uni). Sa particularité est d'être reliée à deux autres gares terminus : la gare de Waterloo et la gare de London Bridge. Elle tient son nom du quartier du même nom, d'où sont mesurées toutes les distances routières du Royaume-Uni, de sorte que la gare peut prétendre être la plus centrale de Londres.
Une copie de la Croix d'Eléonore (épouse du roi Édouard Ier) se trouve devant la gare. L'originale était posée au bout de Whitehall, site désormais occupé par la statue équestre du roi Charles Ier. Cette copie victorienne (fabriquée par l'architecte Edward Middleton Barry) est plus grande et ouvragée que ne l'était l'originale.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]La gare terminus se situe à l'extrémité nord du pont de Hungerford.
Histoire
[modifier | modifier le code]La première construction fut réalisée sur le site de Hungerford Market par la compagnie South Eastern Railway et inaugurée le . La gare fut dessinée par Sir John Hawkshaw, selon le plan classique des gares anglaises de l'époque, associant un grand hangar vitré abritant les quais à un hôtel côté ville, accueillant les voyageurs.
Les voies sont placées sous un toit en simple voûte en fer forgé couvrant les six quais dans un site relativement étriqué. Un an plus tard, l'hôtel Charing Cross, conçu par Edward Middleton Barry, ouvrit ses portes le et donna à la gare sa façade ornée dans le style de la Renaissance française. À la même époque, fut érigée la réplique de la croix d'Éléonore, d'après la Croix de Whitehall originale datant du XIIIe siècle qui avait été démolie en 1647.
Plus récemment, en 1990, la plus grande partie de l'arrière de la gare fut couverte côté Embankment par un ensemble post-moderne de bureaux et de commerces conçu par le cabinet britannique d'architecture et de design urbain Terry Farrell and Partners.
- La gare à différentes époques
-
Façade au 19e siècle. -
Façade en 2007. -
Couverture des quais.
C'est l'une des soixante-dix gares du Royaume-Uni gérées par Network Rail, les trains au départ de cette gare desservent le Kent, Hastings et le sud-est de Londres.
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
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Desserte
[modifier | modifier le code]Intermodalité
[modifier | modifier le code]Elle est desservie par deux stations du métro de Londres, une à chaque extrémité : Embankment et Charing Cross.
Notes et références
[modifier | modifier le code]Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste des principales gares du monde
- Transport ferroviaire au Royaume-Uni
- Liste de gares au Royaume-Uni
- National Rail
Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) « London Charing Cross (CHX) », sur National Rail.
- (en) Histoire de la gare, par Network Rail lire
