GAZ-MM
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 GAZ-MM | ||||||||
| Marque |  GAZ
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| Années de production | 1938-1956 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le GAZ-MM était un camion produit par GAZ de 1938 à 1956. Le GAZ-MM était une variante simplifiée et modernisée de l'ancien camion GAZ-AA, et a de nombreuses améliorations sur elle, comme une suspension renforcée et un moteur plus puissant de 50 ch de la voiture de tourisme GAZ-M1[1],[2].
Histoire
[modifier | modifier le code]La grande guerre patriotique a provoqué de nombreuses pénuries de matériel à l'Union soviétique, ce qui a fait que GAZ simplifie ses véhicules pendant un certain temps pour les garder en grand nombre. En tant que tel, le GAZ-AA a été simplifié et a été renommé GAZ-MM, mais il a également reçu certaines améliorations de la conception, comme une suspension plus renforcée et le moteur GAZ-M1 plus puissant.
En 1941, le GAZ-MM a été encore simplifié, certains ayant des cabines en bois et sans freins arrière. Après la fin de la guerre, le GAZ-MM a été remis en production, cette fois dans une version "non compliquée", partageant à nouveau sa cabine métallique avec le Gaz-AA, mais les ailes avaient toujours un design plus angulaire. Néanmoins, pendant cette période, GAZ a mis la nouvelle gamme de camions GAZ-51 dans la production, ce qui était beaucoup plus moderne que le GAZ-AA et n'a partagé aucun composant avec lui. En 1947, Gaz avait besoin de plus d'espace libre dans l'usine pour produire le GAZ-51 en grand nombre, et donc la production du GAZ-MM a été transférée à UAZ à Ulyanovsk. Là, il a été construit jusqu'en 1956[3].
Notes et références
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- Andy Thompson: Trucks of the Soviet Union: The Definitive History. Behemont 2017, (ISBN 978-0-9928769-5-1).
