Fulvia (paquebot)

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Fulvia
Image illustrative de l'article Fulvia (paquebot)
L'Oslofjord et le Bergensfjord à Oslo

Autres noms Oslofjord (1949-1969)
Type Paquebot
Histoire
Chantier naval Netherlands Shipbuilding Company, Amsterdam
Lancement
Mise en service
Statut Coulé le
Caractéristiques techniques
Longueur 166,2 m
Maître-bau 22 m
Tirant d'eau 7,6
Tonnage 16844 TJB
Propulsion 2 moteurs Diesel Stork
Vitesse 22 nœuds
Caractéristiques commerciales
Passagers 625
Carrière
Armateur Norwegian America Line (1949-1970)
Affréteur Greek Line (1967-1968)
costa Croisières (1968-1970)
Pavillon Drapeau de la Norvège Norvège - Port d'attache : Oslo
IMO 5266221

Le Fulvia est un paquebot italien. À la suite d'un incendie, il coule le . Ses cinq cents passagers et hommes d'équipage sont recueillis par le paquebot Ancerville et débarqués à Tenerife.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le Fulvia a été construit en 1949 par les chantiers Netherlands Shipbuilding Company à Amsterdam pour la compagnie Norwegian America Line. Il est mis en service en 1949 sous le nom d'Oslofjord et effectue des traversées entre la Norvège et les États-Unis. En 1966, la compagnie Oy Finnlines Ab essaye de l'acheter, mais l’acquisition échoue. Entre et , le paquebot est rénové par les chantiers NV Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maattschappij d'Amsterdam. Il est affrété par la compagnie Greek Line entre et . En , la compagnie Costa Armatori SpA Italie. et devient le Fulvia. Le , une explosion dans la salle des machines force les personnes à bord d'évacuer le navire. Celui-ci coule peu de temps après alors qu'il est remorqué vers Tenerife à la position 29°57' N, 16°30' W. Les passagers et membres d'équipage du Fulvia sont récupérés par le paquebot Ancerville qui les débarque à Tenerife.

Sources[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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