Fiji Link
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| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| FJ | FJA | LINK FIJI |
| Date de création | 1980 |
|---|
| Basée à | Aéroport international de Nadi |
|---|---|
| Autres bases | Aéroport de Suva-Nausori |
| Alliance | Oneworld |
| Taille de la flotte | 7 (2023) |
| Nombre de destinations | 13 |
| Société mère | Fiji Airways |
| Effectif | 140 (2007) |
| Site web | www.fijiairways.com |
Fiji Link est une compagnie aérienne fidjienne et une filiale de Fiji Airways. Son siège est situé à l'aéroport international de Nadi, à Nadi. Elle exploite des services réguliers vers 11 destinations aux Fidji ainsi que quelques destinations internationales dans les îles du Pacifique.
Histoire[modifier | modifier le code]
Fiji Link fut fondé en 1980 sous le nom de Sunflower Airlines, avec un seul avion Britten Norman BN2 Islander, effectuant la liaison Nadi - Taveuni. La compagnie fut plus tard renommée Sun Air. Outre les BN2 Islanders qui restaient l'épine dorsale de la flotte, la compagnie aérienne exploitait une large gamme de turbopropulseurs, notamment le BE-95 Baron, le A65 Queen Air, le de Havilland Heron, le Short 330 et le DHC-6 Twin Otter. En janvier 2007, avant la passation officielle à Air Pacific, sa flotte comptait 12 appareils et la société employait près de 140 personnes.
Le 31 janvier 2007, la compagnie a été vendue et cédée à Fiji Airways, anciennement Air Pacific. Fiji Airways a ensuite renommée Sun Air sous le nom de Fiji Airlines Limited, la compagnie aérienne exerçant cependant ses activités sous le nom de Pacific Sun. La compagnie a commencée ses opérations avec huit avions, dont deux avions ATR 42-500 achetés d'occasion à Air Mauritius, ainsi que trois Islanders BN2 existants et trois Twin Otter DHC-6. Cependant, la flotte a été réduite à seulement quatre entre décembre 2010 et juin 2011 en raison de la réduction des coûts économiques, ce qui a entraîné le retrait de la flotte de BN2 Islander ainsi que d'un DHC-6 Twin Otter. Deux DHC-6 Twin Otter supplémentaires loués ont été ajoutés à la flotte en juin 2011 pour porter la flotte de Pacific Sun à six avions.
En novembre 2013, Fiji Airways a annoncé que Pacific Sun allait être rebaptisée « Fiji Link », pour mieux correspondre avec l'identité de sa société mère. Les opérations sous le nom de Fiji Link ont débuté en juin 2014[1].
Destinations[modifier | modifier le code]
Fiji Link exploite des services réguliers vers les 11 destinations nationales suivantes et deux destinations internationales.
| Pays/territoire | Ville | Aéroport | Remarques |
|---|---|---|---|
 Fidji
|
Cicia | Aéroport de Cicia | |
| Kadavu | Aéroport de Kadavu | ||
| Koro | Aéroport de Koro | ||
| Labasa | Aéroport de Labasa | ||
| Lacaba | Aéroport de Lakeba | ||
| Nadi | Aéroport international de Nadi | Hub | |
| Rotuma | Aéroport de Rotuma | ||
| Savusavu | Aéroport de Savusavu | ||
| Suva | Aéroport international de Nausori | Hub | |
| Taveuni | Aéroport de Matei | ||
| Vanua Balavu | Aéroport de Vanuabalavu | ||
 Tonga
|
Tongatapu | Aéroport international Fuaʻamotu | |
 Tuvalu
|
Funafuti | Aéroport international de Funafuti |
Flotte[modifier | modifier le code]
La flotte Fiji Link se compose des avions suivants répertoriés dans le tableau ci-dessous.
| Avion | En flotte | Ordres | Passagers | Remarques | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J. | Oui | Total | ||||
| ATR42-600 | 1 | – | – | 48 | 48 | |
| ATR72-600 | 2 | – | 4 | 64 | 68 | |
| DHC-6-400 Twin Otter | 4 | – | – | 19 | 19 | |
| Total | 7 | 0 | ||||
Références[modifier | modifier le code]
- « Everything You Ever Wanted to Know About the Pacific Sun / Fiji Link Rebrand », sur web.archive.org, (consulté le )
