Discussion:Tramway d'Avranches

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**Évaluation** de l’article « **Tramway d'Avranches** »
Avancement	Importance
Ébauche	Faible	Chemin de fer (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues)
		Normandie (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues)
		Transports en commun (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues)

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Plan[modifier le code]

Quoique : quelle est l'intérêt d'ajouter deux sous-sections vides et d'en supprimer une justifiée quand le même utilisateur m'explique sur une autre page de discussion qu'« il faut doser les sous-titrages », bien qu'il ne cite aucun Pillier, règle ou recommandation. Arflhn (discuter) 20 juillet 2022 à 11:43 (CEST)[répondre]

C'est simplement que l'on a pas la même formation de la mise en page, c'est pas très grave. J'ai deux principes qui peuvent vous paraître contradictoires : lorsqu'un article est une ébauche manquant de contenu il me semble intéressant d'avoir une structure "type" encourageant de nouveaux contributeurs a participer et par contre quand un article dispose de contenu il faut éviter un sous-titre par phrase. Ce n'est qu'un avis. Ici mettre un sous titre horaires et simplement une image des horaires du 17 avril 1907 sans texte ne me semble pas utile car dans ce cas Exploitation suffit. Plus globalement, comme je relis tous les articles récemment créés ou reliés au projet il me semble parfois qu'un petit réglage de mise en page permet d'avoir une cohérence entre les articles sur un même sujet cela a d'ailleurs donné lieu aux pages d'aides du projet Projet:Chemin de fer/Article type de gare et Projet:Transports en commun/Article type de station de métro. Bonne soirée --Quoique (discuter) 20 juillet 2022 à 21:07 (CEST)[répondre]

Lorsqu'un article est une ébauche le plus intéressant reste de lui ajouter du contenu et comme me l'a répété dernièrement quelqu'un, Gallica est ton ami.

Je suis également pour l'usage d'un plan-type, donc je ne vais pas commencer un coup à mettre une sous-section Horaires et un coup non selon qu'il y ait une ligne, un paragraphe ou simplement le tableau horaire tant que le contenu est là, le tout simplement pour que ça fasse joli. Arflhn (discuter) 20 juillet 2022 à 22:28 (CEST)[répondre]

Ok, pour Gallica "c'est ben vrai", notamment pour tout ce qui concerne les chemins de fer secondaires, car outre la presse il y a quasi la totalité des rapports des conseils généraux. --Quoique (discuter) 21 juillet 2022 à 06:47 (CEST)[répondre]