Discussion:Pont de Koror-Babeldaob/Bon article

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Gemini1980 oui ? non ? 14 juin 2009 à 00:30 (CEST)

Pont de Koror-Babeldaob

Proposé par : Rémi ✉ 30 mai 2009 à 21:57 (CEST)

Au début, je voulais juste créer un petit article avec le minimum. Et puis de fil en aiguille, je l'ai complété au point de retomber toujours sur les mêmes sources et les mêmes infos. La proposition en BA rentre dans cette logique. L'article est à comparer avec celui en anglais (qui n'a pas été traduit) et avec les autres articles sur les Palaos, pays délaissé par les contributeurs de WP.

Votes

Format : Motivation, signature.

Bon article

1.  Bon article Rémi ✉ 30 mai 2009 à 22:00 (CEST)
2.  Bon article. --almaghi (d) 30 mai 2009 à 22:14 (CEST)
3.  Bon article Nauru, Palaos, vers quelle terre perdue voyagerons-nous la prochaine fois ? FR · ✉ 31 mai 2009 à 00:02 (CEST)
4.  Bon article. En guise de cerise sur le gâteau, ce serait bien de reprendre la bibliographie fournie par Matthias Pilz dans une section Bibliographie complémentaire à placer juste avant le bandeau des portails. En effet, comme la littérature est rare et l'article court, on peut se permettre de tenter une certaine exhaustivité. Thierry Caro (d) 31 mai 2009 à 04:14 (CEST)

   J'ai rajouté la biblio. Et merci pour tes modifs. Rémi ✉ 31 mai 2009 à 09:56 (CEST)

5.  Bon article Quel plaisir de voir un article de si bonne qualité sur les Palaos. Sebleouf (d) 31 mai 2009 à 10:36 (CEST)
6.  Bon article Tu as vraiment le don de nous faire découvrir des lieux improbables dans des endroits de rêve (j'ai découvert cet archipel il y a 10 ans dans un Ushuaia Nature, et ton article m'a permis de constater que la capitale du pays a changé). Pour cela, merci. Gemini1980 oui ? non ? 31 mai 2009 à 13:27 (CEST)
7.  Bon article Grandeurs et découvertes… Vyk | ✉ 1 juin 2009 à 12:40 (CEST)
8.  Bon article Sacré Rémi... Clem (✉) 2 juin 2009 à 19:40 (CEST)
9.  Bon article vu les sources disponibles. Sardur - allo ? 3 juin 2009 à 12:19 (CEST)
10.  Bon article Sans aucun souci Pmpmpm (d) 9 juin 2009 à 12:50 (CEST)
11.  Bon article limite BA, il y a quand même beaucoup de manque, entre autre une section économie -- MICHEL (d)'Auge le 12 juin 2009 à 23:34 (CEST)

Discussions

Toutes les discussions vont ci-dessous.

• Il manquait Aéroport international Roman Tmetuchl, c'est désormais fait. Like tears in rain ^{-_-} 30 mai 2009 à 22:44 (CEST)

  Merci beaucoup :) Rémi ✉ 30 mai 2009 à 22:47 (CEST)

• Une carte -qui n'a pas forcement besoin d'être très sophistiquée me semble essentielle à la compréhension de l'article. Sinon, beau boulot.--Kimdime69 (d) 2 juin 2009 à 01:26 (CEST)

  Dans ce cas, il faut refaire la carte [1] provenant de [2]. C'est la seule assez précise que j'ai pu trouver mais elle date de 1983. Rémi ✉ 2 juin 2009 à 21:25 (CEST)

• À noter que, suite à cet article qui m'a passionné, j'ai créé le portail:Palaos et son projet. Vyk | ✉ 2 juin 2009 à 19:15 (CEST)

• J'ai deux questions :
  • rien sur l'impact sur le corail de l'effondrement du premier pont et des différents travaux ? peut-être y a-t-il moyen de généraliser sur l'impact environnemental du pont dans ses différentes versions ?
  • il est dit que le premier pont abritait des canalisations d'eau potable et d'électricité. Est-ce le cas du nouveau ?
    Sardur - allo ? 2 juin 2009 à 23:44 (CEST)

  Je n'ai trouvé aucune information sur ces deux questions. Je me suis posé ces questions ainsi que d'autres mais sans trouver de réponses : l'ensemble des débris du premier pont a-t-il été enlevé ou bien la travée centrale git encore dans le chenal ? Comment faisaient les habitants avant qu'il y ait un pont ? Des centrales énergétiques et des réserves d'eau potables ont-elles été construites à Koror pour prévenir toute nouvelle rupture de canalisation ? Quelles conséquences a eu la construction d'un pont (ancien puis nouveau) sur la répartition démographique et économique dans cette région du pays (y a-t-il eu un boom de croissance) ? Le fait que la capitale puisse se retrouver coupée de la majeure partie du pays du jour au lendemain a-t-il motivé le déplacement de la capitale a Melekeok ? Comment a réagi l'industrie du tourisme lorsque le pont s'est effondré ? Et lorsque le nouveau a été ouvert à la circulation ? Quel est le gabarit des bateaux qui empruntent le chenal et qui a motivé la taille du pont ? Certains bateaux doivent-ils faire le tour de l'archipel pour accéder au port de Koror ? Y a-t-il un mémorial pour les victimes de l'effondrement ?

  Autant de questions et autant de réponses en suspend. Rémi ✉ 3 juin 2009 à 11:37 (CEST)

  C'est frustrant, mais s'il n'y a pas de sources... Sardur - allo ? 3 juin 2009 à 12:18 (CEST)

Remarque de Huesca

A la lecture de l'article, il me semble qu'il gagnerait beaucoup à disposer d'un schéma du processus d'effondrement du pont. Huesca (d) 3 juin 2009 à 14:50 (CEST)

Bonne idée. Je vais faire une demande groupée à l'atelier graphique. Rémi ✉ 3 juin 2009 à 21:23 (CEST)