Discussion:Gare de Chelles - Gournay
- Admissibilité
- Neutralité
- Droit d'auteur
- Article de qualité
- Bon article
- Lumière sur
- À faire
- Archives
- Commons
Cet article est indexé par les projets Seine-et-Marne, Transports en Île-de-France et Chemin de fer.
Les projets ont pour but d’enrichir le contenu de Wikipédia en aidant à la coordination du travail des contributeurs. Vous pouvez modifier directement cet article ou visiter les pages de projets pour prendre conseil ou consulter la liste des tâches et des objectifs.
| Avancement | Importance | pour le projet | |
|---|---|---|---|
| Bon début | Élevée |  | Seine-et-Marne (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
| Moyenne |  | Transports en Île-de-France (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |
| Faible |  | Chemin de fer (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |
Cet article ne comporte pas de liste de tâches suggérées. Vous pouvez saisir une liste de tâches à accomplir (par exemple sous forme d'une liste à puces), puis sauvegarder. Vous pouvez aussi consulter la page d'aide.
Paragraphe "Histoire" de l'article[modifier le code]
On peut lire dans ce paragraphe : En 1851, le train met seulement quelques minutes pour faire le trajet entre Paris et Chelles.
Sachant qu'aujourd'hui, en traction électrique, avec des trains modernes (par rapport à l'époque), le trajet dure 14 ou 15 mn, on a l'impression en lisant cette phrase, qu'en 1851, en traction vapeur, le trajet était plus court qu'aujourd'hui !
A t-on des référence sur la durée du trajet de l'époque ?
- Article du projet Seine-et-Marne d'avancement BD
- Article du projet Seine-et-Marne d'importance élevée
- Article du projet Transports en Île-de-France d'avancement BD
- Article du projet Transports en Île-de-France d'importance moyenne
- Article du projet Chemin de fer d'avancement BD
- Article du projet Chemin de fer d'importance faible