Course de côte de Trier

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La Course de côte de Trier, ou Grosser Automobil-Bergpreis von Deutschland International Trierer ADAC RTT, est une compétition automobile de course de côte allemande courue à la mi-juin et organisée par le Racing Team Trier e.V..

Partie du parcours (2002).
Le virage à Steinbruchkehre.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le trajet initial de la pente est d'une longueur de 3,06 kilomètres jusqu'en 1986, puis il passe à 3,39 kilomètres jusqu'en 1991, et finalement à 3,715 jusqu'en 2011 (sur la sinueuse route 82 de l'arrondissement de Trèves-Sarrebourg, dans sa portion reliant Fell à Thom). Le dénivelé est alors de 233 mètres, avec une pente moyenne à 6,3 %, rencontrée dans cinq des lacets de la course.

La compétition est intégrée comme quatrième ou cinquième manche du Championnat d'Europe de la montagne durant près de 20 ans, entre 1990 et 2011. Le trajet de 3 715 mètres alors pris isolément était incompatible avec la demande FIA d'une distance d'homologation par journée couverte au moins égale à 5 kilomètres pour être validée, mais l'existence d'une route de retour séparée a permis de mettre sur pied trois manches additionnelles en trois jours, ce qui avec une somme de 11 145 mètres dépassait largement les 10 kilomètres règlementaires à minima pour une course traditionnelle en deux phases de plus de 5 000 mètres chaque.

L'Italien Simone Faggioli obtient le record absolu de l'ascention en 2010, en 1 min 29 s 786, à la vitesse moyenne de 148,954 km/h. Georg Plasa bat en 2011 celui des voitures de tourisme sur BMW E82 V8 Judd, en 1 min 38 s 783. L'Allemand Karl Jordan est le seul triple vainqueur, mais en championnat purement national.

Cette course, qui a cédé le pas après 2012 à l'ADAC Glasbachrennen en compétition continentale comme épreuve allemande, n'est plus disputée depuis lors. Son trajet est cependant toujours emprunté durant le Rallye d'Allemagne, et ce depuis 2002 (mais dans un sens inverse).

Palmarès[modifier | modifier le code]

Lors de l'édition 2011.
Année Vainqueur Voiture
1971 Drapeau : Allemagne Horst Keppel Porsche
1972 Drapeau : Allemagne Manfred Baumgartner BMW
1973 Drapeau : Allemagne Bernhard Brack GRD F3
1974 Drapeau : Allemagne Bernhard Brack GRD F3
1975 Drapeau : Allemagne Norbert Przybilla Chevron
1976 Non disputée
1977 Drapeau : Allemagne Dieter Kern Maco 277 F2
1978 Drapeau : Allemagne Helmuth Kalenborn March F2
1979 Drapeau : Allemagne Peter Rössler Maco 378 F3
1980 Drapeau : Allemagne Helmuth Kalenborn Chevron F2
1981 Drapeau : Allemagne Karl Jordan March 802 F2
1982 Drapeau : Allemagne Karl Jordan March 802 F2
1983 Drapeau : Allemagne Karl Jordan March 802 F2
1984 Drapeau : Allemagne Peter Stürtz March 802 F2
1985 Drapeau : Autriche Walter Pedrazza Pedrazza Racing Cars (PRC) M85 F2
1986 Drapeau : France Michel Arbeit March 812 F2
1987 Drapeau : Suisse Fredy Amweg Martini MK50 F2
1988 Drapeau : Allemagne Horst Fendich Mauer MM86 F2
1989 Drapeau : France Michel Arbeit Martini MK52
1990 Drapeau : Espagne Andrés Vilariño Lola T298
1991 Drapeau : Allemagne Herbert Stenger Stenger ES902
1992 Drapeau : Allemagne Herbert Stenger Stenger ES902
1993 Drapeau : Allemagne Martin Krisam Jr. URD C391
1994 Drapeau : Espagne Francisco Egózcue Osella-BMW
1995 Drapeau : Suisse Heinz Steiner Martini MK69
1996
(25e édition)
Drapeau : Allemagne Rüdiger Faustmann Faust P94
1997 Drapeau : Allemagne Rüdiger Faustmann Faust P94
1998 Drapeau : Italie Renzo Napione Osella PA20S
1999 Drapeau : Italie Pasquale Irlando Osella PA20S
2000 Drapeau : Italie Franz Tschager Osella PA20S
2001 Drapeau : Autriche Walter Leitgeb Reynard 95D
2002 Drapeau : Hongrie László Szász Reynard 93D
2003 Drapeau : Hongrie László Szász Reynard 93D
2004 Drapeau : France Lionel Régal Reynard 95D
2005 Drapeau : Espagne Ander Vilariño Reynard 01L
2006 Drapeau : Italie Renzo Napione Reynard 01L
2007 Drapeau : Espagne Ander Vilariño Reynard 01L
2008 Drapeau : France Lionel Régal Reynard 01L
2009 Drapeau : Hongrie László Szász Reynard 01L
2010 Drapeau : Italie Simone Faggioli Osella FA30
2011
(40e édition)
Drapeau : Suisse Marcel Steiner Osella FA30

Notes et références[modifier | modifier le code]


Liens externes[modifier | modifier le code]