Classe Orlando
Apparence
Classe Orlando | ||||||||
Schéma (Brassey's Naval Annual 1888-89) | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | Croiseur cuirassé | |||||||
Longueur | 91,44 m | |||||||
Maître-bau | 17,07 m | |||||||
Tirant d'eau | 6,85 m | |||||||
Déplacement | 5 600 tonnes | |||||||
Port en lourd | tonnes (pleine charge) | |||||||
Propulsion | 2 machines à vapeur (triple expansion) (4 double-chaudières) | |||||||
Puissance | 8 500 ch | |||||||
Vitesse | 17 à 18 nœuds m | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Blindage | ceinture= 254 mm pont = 50 à 76 mm cloison = 406 mm kiosque = 305 mm |
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Armement | 2 x 233 mm (cal.32 Mk V ou VI) 10 x 152 mm (cal.26 Mk IV ou VI) 6 X 76 mm (anti-aérien) 10 x 47 mm (Hotchkiss anti-aérien) 6 tubes lance-torpilles x 450 mm |
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Aéronefs | non | |||||||
Rayon d’action | 10 000 miles à 10 nœuds (900 tonnes de charbon) |
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Autres caractéristiques | ||||||||
Équipage | 484 hommes | |||||||
Histoire | ||||||||
Constructeurs | Royaume-Uni | |||||||
Commanditaire | Royal Navy- | |||||||
Période de construction |
1885-1889 | |||||||
Période de service | 1888-1907 | |||||||
Navires construits | 7 | |||||||
Navires prévus | 7 | |||||||
Navires démolis | 7 | |||||||
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La classe Orlando était une classe de croiseurs cuirassés de 1re classe construite au Royaume-Uni à la fin du XIXe siècle pour servir dans la Royal Navy.
Conception
[modifier | modifier le code]Un programme de renforcement du blindage des ceintures et ponts des nouveaux navires de guerre a été décidé par Edward James Reed (1830-1906), directeur de la construction navale de la Royal Navy.
Histoire
[modifier | modifier le code]- HMS Orlando :
Il a servi de navire amiral pour l'amiral Charles Ramsay Arbuthnot (en) en stationnement en Australie de 1892 à 1895. En 1900, il était présent durant la révolte des Boxers en Chine sous le commandement d'Edouard Hobart Seymour.
Les unités de la classe
[modifier | modifier le code]Nom | Lancement | Armement | Chantier naval | Fin de carrière | Photo |
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HMS Orlando | Palmers Shipbuilding and Iron Company Jarrow |
vendu le pour démolition | |||
HMS Aurora | Pembroke Dock Pembroke |
vendu le pour démolition, | |||
HMS Australia | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company Govan |
vendu le pour démolition | |||
HMS Undaunted | Palmers Shipbuilding and Iron Company Jarrow |
vendu le pour démolition | |||
HMS Narcissus | Earle's Shipbuilding (en) Kingston-upon-Hull |
vendu le pour démolition | |||
HMS Galatea | Robert Napier & Sons Glasgow |
vendu le pour démolition | |||
HMS Immortalite | Chatham Dockyard Chatham |
vendu le pour démolition |
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) Orlando Class (site web.ukonline.co.uk)
- HMS Orlando (site navalhistory.flixco.info)
- (en) Orlando class (site battleships-cruisers.co.uk)
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Orlando-class cruiser » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Roger Chesneau et Eugène M. Koleśnik, Conway's All the World's Fighting Ships (1860-1905), [détail de l’édition]
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships (1906-1921), [détail de l’édition]