Chemins de fer du Jura
Les Chemins de fer du Jura (CJ) sont le résultat de la fusion, en 1944, de quatre compagnies : Porrentruy-Bonfol, Saignelégier-La Chaux-de-Fonds, Glovelier-Saignelégier et Tavannes-Tramelan-Le Noirmont. Le réseau s’étend sur 84,8 km. Les CJ exploitent également les lignes automobiles Tramelan-Les Breuleux-Saint-Imier, Tramelan-Les Genevez-Lajoux-Saulcy-Glovelier et Saignelégier-Glovelier.
L’entreprise occupe 170 collaborateurs et réalise 25 millions de chiffre d'affaires annuel.
Chronologie
- 1884 Ouverture de la ligne Tavannes-Tramelan (TT).
- 1892 Inauguration, le 7 décembre de la ligne Saignelégier-La Chaux-de-Fonds (SC). La ligne, longue de 25 km, relie Saignelégier à la Place d'Armes de La Chaux-de-Fonds. Un an plus tard, elle sera complétée par un dernier kilomètre, jusqu'au centre de la cité.
- 1953 Achèvement des travaux d’électrification du réseau.
- 1901 Mise en service de la ligne Porrentruy-Bonfol.
- 1904 Mise en service de la ligne Glovelier-Saignelégier.
- 1910 Ouverture à l'exploitation de la ligne Bonfol-Pfetterhouse.
- 1913 Électrification de la ligne Tavannes-Le Noirmont.
- 1944 Fusion des quatre compagnies.
- 1970 Fermeture de la ligne Bonfol-Pfetterhouse.
Projets
La compagnie projette de ralier Glovelier à Delémont en parallèle de la voie CFF (Delémont-Glovelier-Porrentruy-Delle). La mise en service est plannifiée pour 2012.
Lien externe
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